Featured Video Play Icon

El Jaguar I-PACE se adelanta al Salón de Ginebra

Transmisión en directo a las 19:00


Tiempo de lectura: 1 min.

Jaguar ya tiene un pie en el futuro con su próximo SUV 100% eléctrico, el I-PACE, que se desvela hoy a través de Internet. A partir de las 19:00 (18:00 en Canarias) podréis ver la señal en directo a través de Youtube o Facebook, y cuando haya terminado, en diferido. El debut oficial será el próximo martes 6, pero Jaguar prefiere captar un poco de atención previamente.

Han pasado dos años desde que se desvelase el I-PACE Concept, el prototipo que lo anticipó. Este SUV será capaz de recargar las baterías al 80% en 45 minutos con la potencia de carga adecuada, por lo que estará menos limitado que otros modelos eléctricos actualmente a la venta. Tendrá cinco plazas, tracción total y el rendimiento de un “coche deportivo” (sic).

Según Ian Callum, el director de diseño de Jaguar, “revolucionará la industria”. Están seguros de ello después de haberlo probado durante casi 2,4 millones de kilómetros en carretera y 11.000 horas de potros mecánicos de tortura, 200 prototipos han sido machacados para asegurarse el resultado. Ojo, en la industria son cifras “normales”, no os dejéis impresionar. Lo fabricarán manos austríacas en las instalaciones de Magna Steyr.

Tras el desvelo oficial, se anunciarán los precios y especificaciones, acto seguido se abrirán las reservas para pillar sitio en la cadena de producción, cuando esta se inicie. En otras palabras, Jaguar hará lo mismo que Tesla. A día de hoy, la marca californiana no tiene respuesta a este modelo, se llamará Model Y, pero no ha sido desvelado.

COMPARTE
Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Francisco Jiménez

Ingeniero mecánico adicto a todo lo que queme gasolina… y por qué no decirlo, también de lo eléctrico. Mi meta es no dejar nunca de aprender la técnica que rodea a la automoción y si ya puedo transmitir lo poco que sepa, tanto mejor. Sí, soy de esos que no recuerdan muy bien los nombres de las personas pero jamás olvidan qué coche tienen.

Sena Mokaddam