Coche del día: Matra-Simca Bagheera

Coche del día: Matra-Simca Bagheera

Tres asientos con división de opiniones


Tiempo de lectura: 1 min.

Matra-Simca Bagheera, un coche realmente especial. Este hatchback de tres puertas desató en su día la misma división de opiniones que una faena del maestro Curro Romero. A la fascinación por un diseño rompedor y unas características técnicas deseables sobre el papel, se le oponía una mecánica problemática y defectos de fabricación. Con tantos detractores como seguidores, este coche es un destacado y raro ejemplar de la década de los setenta.

La adolescencia es una etapa convulsa de intensas emociones y ver el Matra-Simca Bagheera por primera vez en la calle, sin tener noticias previas de su existencia, fue toda una experiencia; ¡un deportivo con tres asientos! La anchura necesaria para albergar tres plazas en línea, las bonitas formas del Bagheera y su escasa altura, le conferían un aspecto que no pasaba desapercibido. El Bagheera es el primer fruto del acuerdo entre los entonces fabricantes franceses independientes: Matra (automoción, aeronáutica, bicicletas y armas) y Simca (mecánica y carrocerías de automóvil). El primero aportaba conocimientos técnicos del mundo de la competición y el segundo motores y una importante red comercial.

Con unas prestaciones algo justas para un deportivo de la época (motor montado en posición central transversal de 1.294 cc y 84 CV), gran estabilidad gracias al bajo centro de gravedad y dimensiones (longitud: 3.974mm, anchura: 1.734mm, altura: 1175mm y 2.370mm de batalla ), carrocería deportiva, detalles como los faros escamoteables y los tres asientos con forma de baquets (blandos hasta resultar incómodos), el Matra-Simca Bagheera salió al mercado en 1973 al nada desdeñable precio de 24.450 francos franceses. Con polémica o sin ella, entre 1973 y 1976 se vendieron casi 47.800 unidades.

COMPARTE
Sobre mí

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.

1
COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
el más nuevo el más antiguo
Notificar de
Javier Costas Franco
Invitado

Ayer me dio por ver un episodio del “Inspector Gadget” y el coche me volvió a sonar, vengo aquí, y vaya, no se parecen tanto, se inspiraron más en el Toyota Celica Supra de segunda generación.


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!