A nadie se le escapa, que los coches pasionales ya no tienen cabida en Europa, al menos, los coches pasionales como los entendemos los aficionados, claro está. Los SUV han llegado a un punto en el cual, todo lo que les rodea es rentable, incluso las versiones deportivas, como bien hemos podido comprobar en nuestro particular Battle SUV. Pero mientas en Europa nos tenemos que conformar con SUV de todo tipo y condición, en Estados Unidos pueden saborear otros suculentos platos como el Lexus IS 500 F-Sport Performance, que no llega a Europa, o bien, el Acura Integra Type S, que actualmente está en desarrollo y que estará listo para el año 2024.

La división de lujo de Honda, Acura, presentó el nuevo Integra a finales del año pasado, retomando el concepto de sedán deportivo con el que comenzó la saga hace más de 30 años. Un coche que, por supuesto, no llega a Europa ni llegará nunca, para nuestra mala suerte y que pronto contará con una versión que estará animada por el motor del Honda Civic Type R. Por ahora, hay poca información y las únicas fotos que hay disponibles, son de las unidades de desarrollo, totalmente camufladas. Pero, aun con camuflaje, se puede apreciar que será un coche más que interesante.

Hablar de estética tomando como referencia una mula de pruebas, por lo general, no es lo más adecuado. El camuflaje tapa todos los detalles de su diseño (para eso está…) y podrían cambiar cosas cuando llegue a producción, sin embargo, hay cosas que el camuflaje no puede ocultar, como las formas del paragolpes y sus entradas de aire o los tres terminales de escape, colocados en posición central y con un diámetro respetable. Detalles que, sin duda, harán de este coche un objeto de deseo para muchos y sueño para otros, como nosotros…

Como decíamos, el motor que empleará el nuevo Acura Integra Type S procede del Honda Civic Type R, esto es, un cuatro cilindros de dos litros y un turbo, que permiten anunciar más de 300 CV. En el Civic Type R son 320 CV, pero en el Integra Type S no han especificado si llegará a la misma cifra, se quedará por debajo o la superará. Ya se sabe que actualmente, simplemente con retocar el software, es fácil tener varias versiones del mismo motor. Sin embargo, el Honda Civic Type R es el buque insignia en cuanto a turismo de alto rendimiento en el catálogo de Honda, así que podría ser que, para mantener esa posición, el Acura Integra Type S se quede ligeramente por debajo. Por si fuera poco, es un Type S y no un Type R.

El caso es que el Acura Integra se basa en la misma plataforma del Civic, así que podría tomar muchas más cosas prestadas del compacto, algo que, por el momento, no ha sido especificado. Ni siquiera podemos afirmar que comparta más cosas que el motor y la transmisión, que por cierto, será manual, sin opción a cambio automático, es una simple elucubración. Lo que sí está claro, es que en ocasiones, nos gustaría ser estadounidenses.

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