Hace ya tiempo que el Mercedes SL nos dijo adiós sin haber dejado un sustituto real. La última unidad del Mercedes SL se fabricó en 2019 y desde entonces, la firma alemana no ha tenido en su catálogo un modelo que continúe la saga que apareció en la década de los 50 y que ha contado con seis generaciones hasta el momento.

El Mercedes “Sport Leicht” (deportivo ligero) es uno de los coches deportivos más importantes de la marca de la estrella y para la próxima generación, la cual ya están casi al final de su desarrollo, traerá más novedades que nunca. No será un simple roadster de lujo y altas prestaciones, en esta ocasión las cosas irán un poco más lejos y como el Mercedes-AMG GT, el nuevo cabrio alemán será Mercedes-AMG SL. Es decir, la división deportiva de la marca es la encargada de su desarrollo y producción, al igual que el GT.

Todavía sabemos muy pocas cosas del nuevo Mercedes-AMG SL, pero la propia marca ha publicado algunas imágenes del modelo con camuflaje y ha facilitado datos muy interesantes, como por ejemplo, la introducción de un sistema de transmisión a las cuatro ruedas. Será la primera vez que el Mercedes SL tenga sea 4×4, dispositivo que se combinará con otras cosas como el regreso al techo de lona o una construcción íntegramente con aluminio.

Otra cosa importante del Mercedes-AMG SL será la plataforma, la cual, será compartida con el Mercedes-AMG GT. De hecho, el desarrollo de ambos modelos está siendo realizado por el mismo equipo sobre la plataforma MSA (Modular Sports Architecture), todo esto confirmado por el propio jefe de AMG, Tobias Moers.

Las pruebas dinámicas en vías públicas comenzaron en el mes de febrero y están en su última fase, tras la cual, tocará ir a rodar a Nürburgring si no lo han hecho ya. Tobias Moers también afirmó que el nuevo SL sería mucho más deportivo de lo que ha sido hasta el momento, más centrado en la variante GT que en las prestaciones puras a pesar de las versiones como el Black Series o los salvajes SL 65 AMG.

Se dice que el próximo Mercedes-AMG SL contará con dos versiones del V8 biturbo, una con 522 CV y otra con 612 CV. También se rumorea que habrá un SL73e con el grupo propulsor híbrido enchufable que estrenará el AMG GT de cuatro puertas con cerca de 800 CV. Pero esto ya son rumores y especulaciones que no confirmaremos hasta, como pronto, 2022.

En ese momento podremos confirmar también su cambio en las dimensiones, pues el próximo SL será un coche más pequeño. Además, se pueden intuir algunos rasgos en las fotos de prensa a pesar del camuflaje, como los pilotos traseros similares a los del AMG GT o el frontal con la calandra panamericana.

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