Este Honda S2000 podría ser el más “nuevo” del mundo

Este Honda S2000 podría ser el más “nuevo” del mundo

Y está en venta con menos de 150 km


Tiempo de lectura: 2 min.

Tal y como ocurrió con el Toyota Supra A80 y o el Belly Tank Lakester, la gestora de subastas estadounidense de coches Bring A Trailer acaba de suscribir a un nuevo miembro de lo más interesante. Un Honda S2000 con tan solo 91 millas en el odómetro, 146 kilómetros. A este coche jamás se le llegó a adjudicar un dueño como tal, hasta ahora.

Este Honda S2000 de impoluta y oscura carrocería ha sido puesto en venta por el piloto de la IndyCar Graham Rahal. Es una unidad de 2009, el último año de producción de este preciso roadster nipón. Debido a que apenas aún tiene una década, todavía tiene la garantía de fábrica vigente, hasta abril de este año. El coche jamás ha sido registrado, solo ha sido transferido entre concesionarios desde que salió de planta de producción en Japón.

Originalmente entregado a Nardy Honda en St. James, Nueva York, este Honda S2000 fue posteriormente transferido a Hillside Honda, también en Nueva York, y fue adquirido por el distribuidor de ventas hace unas semanas

Como sería de esperar de cualquier otro coche con menos de 150 km a sus espaldas, este Honda S2000 parece básicamente nuevo. La pintura negra brilla intensamente, el cuero interior está sin una sola magulladura y todas las piezas de plástico que completan el habitáculo están libres de decoloración y desgaste. El cuadro de instrumentos digital funciona a la perfección, al igual que capota de lona. Incluso los bajos están lo suficientemente limpios como para comer.

Se dice en el anuncio que los 240 CV del cuatro cilindros en línea de 2.2 litros (F22C) funcionan a la perfección, enviando potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Incluso los neumáticos Bridgestone Potenza son los originales fechados en 2008. Es, literalmente, una cápsula del tiempo. Podría ser el ejemplar más nuevo y original del plantea actualmente.

Con toda la documentación necesaria y un historial limpio, este Honda S2000 está a la venta en San Diego, California. Pero no está disponible por los 34.795 dólares que inicialmente se pagaron por el coche como marca el papel de la ventanilla, sino 70.000 dólares en el momento de escribir estas líneas, cerca de 62.000 euros al cambio. Teniendo en cuenta la alzada de precios en la que se ha sumido el S2000, no es de sorprender que pueda llegar costar aún más.

COMPARTE
Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!