Coche del día: Opel Astra GSi 16v

Coche del día: Opel Astra GSi 16v

Un compacto picante


Tiempo de lectura: 1 min.

Hoy dedicamos nuestro coche del día a una joya de los 90: el Opel Astra GSi 16v, el digno sucesor del Kadett. Esta era la época de los elevalunas eléctricos opcionales, y del aire acondicionado también opcional, un lujo del que disponían solamente los más adinerados.

Con sus 1.100 kg, suspensiones McPherson delante, eje torsional detrás y su motor 2.0 de cuatro cilindros con 16 válvulas de 150 CV, era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar los 220 km/h de velocidad punta. Todo un hot-hatch, con unos asientos excepcionales que recordaban a los de competición, y que garantizaba emociones intensas en las carreteras sinuosas. Lo recuerdo con mucho cariño por ser mi primer coche.

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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Pablo Mayo
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Pablo Mayo

Cierto nRoK, mucha pena me da, porque lo recuerdo con mucho cariño.


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Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022.

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Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

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Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.

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No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba ansioso en los quioscos cuando era un guaje.