Lo venimos diciendo desde hace tiempo, las cosas van a cambiar una barbaridad a partir de ahora y no a todo el mundo le va a gustar. Por ahora, la prohibición de vender coches con motores de combustión interna finalmente no se hará realidad, aunque eso no quiere decir que vayamos a seguir como hasta ahora. En Europa se ha logrado, al menos en parte, todo lo que se pretendían y los fabricantes han dejado de invertir en motores de combustión. Actualmente, la electrificación es el futuro de la automoción, aunque haya otras opciones disponibles y en proceso de desarrollo. Y eso, aunque a muchos se les haya pasado por alto, era parte del objetivo.

Es cierto que los combustibles sintéticos abren una puerta para mantener los motores tradicionales, pero no será ni mucho menos como hasta ahora y además, si los precios rondan las cifras que se barajan, los combustibles fósiles serán únicamente para que los ricos puedan seguir conduciendo sus Ferrari al pub de la esquina.

La aceptación de los combustibles sintéticos no hará que haya un cambio radical en la industria, aquellos que fijaron su mirada en la electricidad, seguirán por el camino marcado, como es el caso de Subaru, cuya apuesta por la electrificación acaba de subir un par de puntos, aunque se trata de una apuesta que causará mucha polémica. La marca acaba de enterrar su mítica denominación STi –recordad, Subaru Tecnica International– y a partir de ahora, sus coches más deportivos serán STe, con “e” de electrificación, de electricidad.

Subaru lleva algunos años sin poner en circulación auténticos deportivos, como los que hacía antaño. Lejos quedan ya los míticos Subaru Impreza STi y ya se anunció lo que estamos viendo ahora allá por el mes de marzo de 2022. La marca cesó el desarrollo del motor de combustión interna para el WRX STi y el futuro de este modelo pasaba, desde ese momento, a estar electrificado. Ahora ya se confirma el cambio de tercio en la marca, un cambio de tercio marcado, obviamente, por la electricidad.

Desde ya mismo, los deportivos de Subaru tendrá algún tipo de electrificación o será, directamente, eléctricos. Al menos así afirman desde Carbuzz, quienes han descubierto un registro en la oficina de patentes alemana, el cual, resulta ser el nuevo logotipo de la marca para sus versiones deportivas. El registro tuvo lugar el pasado día 23 de marzo y por el momento, solo es un logotipo con las letras “S” y “T” en color rojo y la “e” en color azul.

No hay nada oficial de la marca y por supuesto, desconocemos que coches lucirán este nuevo logotipo. Ahora mismo, el Subaru Solterra es el único coche eléctrico de la marca y hay muchísimas posibilidades de ver un Solterra STe que cualquier otros opción –olvídate de un Impreza STe–.