Rolls-Royce avanza detalles de la segunda generación del Ghost para 2021 antes de su presentación oficial, que será en otoño. A través de cuatro videos animados y una serie en formato podcast de cinco capítulos, irán adelantando características de este nuevo coche.
El nuevo Ghost lleva en proceso desde hace más de seis años con un equipo de especialistas en inteligencia de lujo, diseñadores, ingenieros y artesanos detrás, para hacer a este Rolls-Royce igual de icónico dentro de los modelos de la marca que el primer Goodwood Ghost. Este coche es uno de los grandes éxitos de Rolls-Royce.
La proximidad hacia los clientes del primer Ghost les ha permitido desarrollar elementos de esta nueva generación del vehículo teniendo en cuenta esas opiniones. Esto pasó al equipo de diseño, a los ingenieros y a los artesanos de Rolls-Royce mientras trabajaban en este nuevo sedán.
Henry Cloke, diseñador de Rolls-Royce, comienza esta animación explicando la línea estética que va a llevar este nuevo Ghost. La llaman internamente “post-opulencia” y se caracteriza por la pureza y el minimalismo en el diseño de este sedán.
“Descubrimos que los clientes de Ghost buscaban objetos que no requieran esfuerzo, casi instintivamente excepcionales”, decía Cloke. “Rechazaron detalles cargados y trucos de luces en busca de una calidad extremadamente alta, con piezas diseñadas a conciencia que resiste a la más intensa crítica”, añadía el diseñador en el vídeo animado por Charlie Davis.
Para este nuevo Rolls-Royce Ghost 2021 han reducido las líneas, todo aquello que era innecesario, para dejar un diseño limpio y estética minimalista sin que deje de ser un Rolls-Royce. Para llevar a cabo este diseño, se tuvo que soldar a mano el chasis de aluminio y buscar nuevos materiales “futuristas” para dar a esos clientes que piden un Ghost más puro, pero con la misma esencia de Rolls-Royce.
Se espera que el motor que utilicen sea el V12 de 6,75 litros que montan en el Rolls-Royce Phantom, el más potente de la marca y que tiene 570 CV. Por los diseños de la animación, la línea del nuevo Ghost será parecida al anterior, una actualización, aunque parece que será algo más bajo.
Laura Salas
Quise ser periodista porque campeona del mundo de motociclismo ya no podía. De pequeña jugaba con los cochecitos de los huevos de chocolate y con cualquier coche que mi padre dejara desprotegido y a la vista. Le rompí la puerta a su miniatura de un Ferrari. Nunca volvió a ser el mismo (el Ferrari). Siempre intento aprender algo nuevo todos los días. Soy curiosa por naturaleza, qué se le va a hacer.COMENTARIOS