Menu

Chris Harris nos muestra un garaje con coches míticos de los 80 y 90

Se trata del garaje de la subasta de RM Sothebys que se celebrará en Essen en abril

Featured Video Play Icon

Si eres un «autotrastornado» como nosotros, seguramente habrás oído hablar de las subastas de coches de RM Sothebys. A quién no le gustaría pasearse por sus garajes, antes de que salgan a la venta. Pues ha habido un afortunado que ha podido hacerlo, y se trata del carismático Chris Harris, presentador de Tog Gear. En el vídeo podrás deleitarte con joyas de los 80 y 90 que se encuentran en perfecto estado.

Personalmente este vídeo me ha teletransportado a mi juventud, pues estos coches los veía en revistas de la época desde que era un chaval. Se trata del garaje de la subasta que se celebrará en Essen, el 11 y 12 de abril de este año, enmarcada en la 31ª edición de la Techno-Classica Essen, salón clásico que se celebra en la ciudad alemana de Essen del 10 al 14 de abril.

Se subastan 103 vehículos desde 1930 hasta 2017, pero la mayoría son de los 80 y 90

En este garaje se encuentran joyas de los 80 y 90, aunque también hay espacio para algún que otro vehículo más antiguo o más moderno. Destacan, como no, las marcas alemanas, con varios Alpina, BMW, Mercedes y Porsche, aunque también tenemos otras marcas, como Bentley, Cadillac, Datsun, Stutz o Ferrari.

Podemos destacar algunos modelos como por ejemplo el Ferrari 512 BBi de 1982, con un precio de entre 200.000 y 280.000 euros; el Veritas BMW Rennsport de 1949, con un precio de 500.000 a 550.000 euros; el Mercedes-Benz 540K Cabriolet A by Sindelfingen, siendo el más caro de la subasta, con un precio de salida de 2 a 2,4 millones de euros; o el Maserati Kyalami de 1976, con un precio de entre 60.000 a 90.000 euros.

Enumerar cada uno de ellos daría para un reportaje o para meses de «Coche del Día», así que mejor os dejamos el enlace a la página del catálogo de la subasta para que los echéis un ojo. ¿Con cual os quedaríais vosotros?

COMPARTE
Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

3
COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
el más nuevo el más antiguo
Notificar de
RacingParadise
Invitado
RacingParadise

Si solo pudiera elegir uno me quedaba con el 964 Turbo 3.6 sin pensármelo dos veces. Mención especial al Alpina B7 Turbo Coupe/3 negro con interiores rojos, y al Wiesmann GT, muy muy bonitos los dos.

Rest
Piloto
Rest

Datsun 280Z, clarísimo.


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.