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Tesla: pérdidas en el primer trimestre, demostración del Autopilot y promoción del Tesla Semi

Tres noticias que se leen mejor juntas

Tesla: pérdidas en el primer trimestre, demostración del Autopilot y promoción del Tesla Semi

Tras dar beneficios por primera vez en el tercer trimestre de 2018, Tesla ha anunciado los resultados del primer cuarto del año -Q1-, y no han sido nada alentadores: pérdidas por valor de 702 millones de dólares. A pesar de ello, la compañía quiere demostrar que sigue trabajando para revertir la situación, demostrando las nuevas funcionalidades de su Autopilot y promocionando su Tesla Semi...

Los Tesla han recorrido con Autopilot más de 1.729 millones de kilómetros

Un investigador del MIT ha cruzado datos

Los Tesla han recorrido con Autopilot más de 1.729 millones de kilómetros

Los Tesla empezaron a instalar componentes para conducción semiautónoma en enero de 2014, hace ya cinco años, pero no fueron funcionales hasta el 15 de octubre de 2015. Esa es la primera generación de Autopilot (HW1), el sistema de conducción semiautónoma  que puso patas arriba el mercado en cuanto a tecnología...

El Autopilot de Tesla no es infalible

Thatcham Research nos muestra por qué es importante mantener la atención, aunque esté activado

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Thatcham Research se dedica en Reino Unido a realizar pruebas y ensayos sobre automóviles enfocados en la seguridad, para ayudar a las compañías aseguradoras a establecer criterios objetivos sobre cada vehículo. Dentro de estas pruebas, el Director de Investigación de Thatcham Research, Matthew Avery, ha probado el Autopilot del Tesla Model S en diversas situaciones...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.