La semana pasada, Toyota compartió un primer vistazo del X Prologue, un misterioso nuevo modelo que se anunció como un gran debut para el mercado europeo. Las especulaciones apuntaban a que, o bien sería un eléctrico de pequeñas dimensiones, o estaría relacionado con el sucesor del Aygo. Nos quedamos con la segunda opción, pues este prototipo se llama Toyota Aygo X Prologue y es una “ilustración audaz de cuánta actitud puede tener un coche de pequeñas dimensiones”.

El nuevo prototipo muestra cómo la compañía cree que su modelo del segmento A puede convertirse en un crossover, manteniendo las dimensiones reducidas y, como vehículo con motor de gasolina convencional, un precio inferior al más barato de los coches eléctricos. El Aygo X Prologue es un poco más largo y más alto que el Aygo actual, con 3.700 y 1.500 mm respectivamente. Su distancia entre ejes también es 90 mm mayor, con 2.340 mm en total, lo que, de forma potencial, debería de liberar espacio a bordo.

El aspecto general también es más moderno y un poco más agresivo que el actual Aygo, un reflejo de la impresión del equipo de diseño de Toyota en una tendencia del mercado donde los vehículos urbanos ha sido normalmente demasiado suaves. “Hemos utilizado la palabra ‘picante’ durante el desarrollo”, dijo Ian Cartabiano, jefe de las instalaciones de diseño de la marca en Francia, donde se creó el prototipo. “Poner esta actitud en un coche del segmento A es realmente genial. Cuando lo ves, sonríes; podrías sonreír”.

El sucesor del actual Aygo ha sido desarrollado exclusivamente por Toyota, ya que Peugeot y Citroën no ofrecerán reemplazos para su 108 y C1, respectivamente

Exteriormente, el Toyota Aygo X Prologue destaca por su altura de conducción elevada, sus grandes ruedas, una carrocería musculosa con arcos ensanchados y un techo “flotante”. La nariz en forma de equis del modelo actual se ha marchado para dar cabida a una delantera con un diseño mucho más limpio, con un capó en dos niveles y una firma luminosa en forma de “C” conectadas por una tira LED. Asimismo, el parachoques incorpora una parrilla inferior mucho más grande flanqueada por dos salidas de aire y las luces antiniebla.

Moviéndonos hacia atrás, La zaga parece más una evolución, con pilotos verticales unidos por otra tira LED y colocadas a cada lado del portón trasero, ahora más ancho. Algunos de los aspectos visuales más destacados del prototipo son el soporte para bicicletas en la placa protectora posterior, las manijas de las puertas a ras de la carrocería y las cámaras de acción en las carcasas de los espejos retrovisores utilizadas para “capturar y compartir momentos especiales de exploración”. Por el momento, no hay imágenes del interior.

Entonces, todo en el Aygo X Prologue, un vehículo que ha sido diseñado cerca de Niza, en la Costa Azul francesa por ED² (el estudio de diseño europeo de la compañía), se ha delineado con un solo propósito: destacar entre la multitud. Otro ejemplo lo vemos en el trabajo de pintura Sparkling Chilli Red de dos tonos (que incluye “una fina pizca de copos de color azul metálico en la mezcla”). Esto es una muestra de lo que vendrá en el pequeño Aygo, que se mudará también de esqueleto en un acercamiento al resto de la gama.

El modelo de producción se construirá sobre la misma plataforma del último Yaris, la base GA-B. Esta es compatible con diferentes mecánicas y, según parece, el Aygo se lanzará con un motor de gasolina de pequeña cilindrada para mantener la baza de un precio asequible. Todo apunta a que el bloque de tres cilindros y 1 litro que pone el nivel de entrada al Yaris es un candidato probable, y probablemente estará disponible tanto con una caja de cambios manual de cinco velocidades como una automática de tipo CVT.

Galería de fotos