El nuevo Kia Optima se insinúa en unos teaser

El nuevo Kia Optima se insinúa en unos teaser

Se presentará el próximo mes de diciembre


Tiempo de lectura: 2 min.

El Kia Optima es un sedán que lleva cierto tiempo en el mercado. Un coche que destaca por un maletero de 510 litros (hasta 552 litros en la carrocería familiar, denominada Sportswagon) y por versiones que pueden tener hasta 205 CV extraídos de un grupo propulsor híbrido enchufable o los 245 CV del motor 2.0 T-GDi de gasolina.

Sin embargo, lleva en el mercado desde el año 2015 y aunque recibió una ligera puesta a al día en 2018, su reemplazo no tardará en llegar. Y además, promete un diseño espectacular, derrochando personalidad y deportividad. Al menos así nos hacen pensar las imágenes que ha publicado la propia marca, dibujos conceptuales que dejan entrever unas líneas que podrían dar bastante tema de conversación.

La tercera generación de este sedán será presentada en Corea del Sur en el mes de diciembre y la marca quiere ir caldeando el ambiente hasta que llegue el momento. Tan solo se han publicado tres imágenes, pero permiten hacerse una idea de lo tiene preparado la firma asiática.

kia optima teaser (2)

El Kia Optima (Kia K5 en algunos mercados), contará con un diseño totalmente nuevo y abandonará su concepción sedán para adoptar la forma de un fastback, al estilo del Kia Stinger. El frontal lucirá una nueva revisión del estilo Tiger Nose, que ahora se llama Tiger Face, flanqueado por los faros, cuya forma no se puede apreciar, pero que tienen una firma lumínica bastante llamativa. Serán detalles que también irán adoptando otros modelos de la marca según se renueven. La trasera también será de nuevo cuño, aunque seguirá las modas vigentes con unos pilotos traseros unidos entre sí.

Su habitáculo también se insinúa a través de un boceto y muestra, como cabe esperar, la llegada de la digitalización. Dos pantallas de gran tamaño serán las protagonistas del interior del nuevo Kia Optima, una para instrumentación y otra para equipo multimedia, las cuales ofrecerán una calidad de imagen futurista a través de gráficos tridimensionales.

El dibujo no muestra todos los detalles, pero se puede adivinar una falta de botones físicos y una apuesta clara por los mandos táctiles. Si hay un mando circular en la consola del túnel central que será el selector del cambio automático, al estilo de Jaguar Land Rover.

kia optima teaser (3)

Kia también promete un aumento de la calidad de factura y de materiales, unas grandes posibilidades de personalización y mucho espacio para los ocupantes. Seguiremos informando…

COMPARTE
Sobre mí

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Me gusta mucho la historia del automóvil y actualmente estoy creando una biblioteca personal dedicada, en exclusiva, a la historia del motor en España, sin olvidarnos de las motos que tanto servicio dieron en nuestra "vieja" España. También cuento con una enorme colección de material escaneado.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Me gusta mucho la historia del automóvil y actualmente estoy creando una biblioteca personal dedicada, en exclusiva, a la historia del motor en España, sin olvidarnos de las motos que tanto servicio dieron en nuestra "vieja" España. También cuento con una enorme colección de material escaneado.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!