La historia de Citroën –sobre todo en sus primeros años– fue muy emocionante y repleta de aventuras. Uno de los protagonistas de las mismas fue el Scarabée d’Or (Escarabajo de Oro en francés), uno de los Citroën B2 10 HP modelo K1, modificados con un sistema semioruga para la primera travesía a motor del desierto del Sáhara. Acaba de presentarse una réplica en París, en el Museo de Artes y Oficios.

Hay casi un siglo de distancia entre el original y la copia, y el fruto de tres años de trabajo por parte de 40 profesores y 160 alumnos entusiastas de las aventuras coloniales africanas de aquella época. En junio de 2016 comenzó el proyecto de colaboración con el fabricante, el cual cedió el vehículo histórico en 2017 para crear la réplica lo más fielmente posible. Tenemos vídeo de cuando se transportó el autocadenas desde el museo de Citroën en Aulnay sous Bois.

Los dos vehículos formarán parte de las celebraciones del centenario el mes que viene

A mediados de junio se celebrará un evento en París, en una localización aún desconocida. La réplica participará también en el “El crucero hacia el oeste” el 18 de julio desde las 08:00, desde la plaza de la Concorde en los Campos Elíseos hasta el Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA) en la plaza de l’Etoile. Al día siguiente estará en “El encuentro del siglo” en la Ferté Vidame, hasta el 21 de julio.

En la siguiente revista se puede ver el trabajo de restauración y creación de la réplica casi paso por paso, pero está todo en francés.

En Youtube se pueden encontrar diversos vídeos de época con el vehículo original en acción (junto a sus congéneres), como este que produjo Citroën en 2006. Quien se haya quedado con ganas de más, que sepa que en el museo virtual de Citroën –www.citroenorigins.es– se puede conocer otro oruga de Citroën, el Croissant d’Argent.