Poco a poco, el Circuito del Jarama va recuperando el prestigio merecido de lo que un día fue. Sus instalaciones siempre han podido acoger lo máximo de cada categoría, pero su bajo mantenimiento lo ha condenado a un segundo plano. Afortunadamente, cuando el RACE se hizo cargo del trazado, se propuso devolverlo a su máximo esplendor.

Tras más de cincuenta años de historia, nueve grandes premios de Fórmula 1 y dieciséis del Mundial de Motociclismo, el Circuito del Jarama-RACE ha comenzado las obras de reasfaltado de su mítico trazado. Durante un mes, hasta el próximo 31 de agosto, las obras abarcarán una superficie aproximada de 50.000 metros cuadrados, correspondientes a la pista principal de competición y el pit-lane.

El trazado original, diseñado por el ingeniero holandés John Hugenholz, contaba con 3.404 metros. Esta distancia estuvo vigente hasta la gran remodelación de la pista llevada a cabo entre 1989 y 1990, momento en el que se prolongó la cuerda de la pista hasta conseguir la longitud actual de 3.850 metros. En 1992 se acometieron trabajos de asfaltado en toda la pista para dotarla de una capa de rodadura acorde con las exigencias de conducción de los vehículos de competición.

En 2015 comenzó la remodelación con la nueva torre de control

Llegó el día, llega el nuevo asfalto del Circuito del Jarama. Deseando probarlo! pic.twitter.com/RSPxldmKmE

— 8000vueltas.com (@8000vueltas) July 28, 2018

Las obras que ahora se inician supondrán la remoción, mediante fresado, de la capa de rodadura de hace cuatro de siglo. Con la colocación de una mezcla asfáltica acorde con las actuales prescripciones técnicas y la aplicación de nuevas tecnologías, se contribuirá a hacer más funcional y operativa la pista para su uso futuro. Con el asfaltado de la pista de competición, el Circuito del Jarama-RACE inicia en este verano de 2018 una de las actuaciones más esperadas del proyecto Jarama 2021, el cual contempla la renovación integral de las instalaciones del circuito.

El proyecto se inició con la construcción de la nueva y emblemática torre de control, que ha continuado a lo largo del último año con la rehabilitación del antiguo edificio de sala de prensa. Integrado en el Complejo Jarama Paddock Club, cuenta ya con más de 3.000 metros cuadrados de salas para eventos, así como con nuevos boxes y espacios multifuncionales para uso comercial y deportivo.