A partir del 1 de julio, Alejandro Mesonero-Romanos será el nuevo responsable de diseño de los futuros modelos de Alfa Romeo. Tras haber aprendido su oficio en España, Corea del Sur y Francia, el dibujante pondrá su experiencia internacional al servicio de la que es una de las niñas bonitas del Grupo Stellantis, porque pocos son los modelos con la firma del biscione que, a lo largo de sus 110 años, podemos calificar de “poco agradables” a la vista.

“La llegada de Alfa Romeo es una gran oportunidad para Alfa Romeo. Alejandro Mesonero-Romanos ama los vehículos y ha hecho un gran trabajo con CUPRA. El equipo de diseño y yo esperamos trabajar con él”, dijo Jean-Pierre Plouet, director de diseño del Grupo PSA desde 2009. En enero de 2021, el CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, explicó: “Estamos encantados de trabajar con innovadores de la talla de Alejandro Mesonnero-Romanos para abordar el próximo desafío de Alfa Romeo. Es una colaboración que conduce al éxito”.

Mesonero-Romanos fue galardonado con el Premio Eurostars referentes al mundo del diseño en 2018, y contribuyó al proyecto Global Access, diseñando varios vehículos asequibles para países en desarrollo. Se formó en el Royal College of Art de Londres y, hasta hace no mucho tiempo, ha sido el hombre al cargo de los diseños de Dacia, un cargo que dejó después de tan solo un año, justo tras haber presentado el Bigster Concept a comienzos de este 2021. Y, aunque no sea su mejor obra, en Renault participó en la gestación del Laguna Coupé.

Alejandro Mesonero-Romanos junto al Dacia Bigster Concept

Nacido en Madrid en 1968, Mesonero-Romanos se graduó en Diseño Industrial en la Escuela Elisava de Barcelona y, posteriormente, obtuvo un Máster en Diseño de Automoción por el Royal College of Art de Londres

Antes de incorporarse a SEAT, el diseñador español fue responsable de varios proyectos en Renault y dirigió su departamento de Diseño Avanzado entre 2007 y 2009. Justo este último año fue nombrado director de Renault-Samsung Motors Design en Corea del Sur. Pero nada de esto habría llegado sin el trabajo previo en el Grupo Volkswagen (1994-2001), dirigiendo el diseño exterior en modelos para SEAT, Volkswagen, Audi y Lamborghini. De hecho, a él le debemos el diseño de los últimos modelos de SEAT (desde 2012) y de CUPRA (2019).