En Al Servicio Secreto de Su Majestad, la sexta película de la saga oficial 007, se presentó al actor George Lazenby en su única etapa como agente secreto británico. Fue hace 50 años, cuando el mundo se despidió (aunque temporalmente) de Sean Connery como James Bond.

Aunque la mayoría de la gente asocia el precioso Aston Martin DB5 con las películas clásicas de Bond, el cambio de actores también trajo un cambio en el coche, específicamente en el Aston Martin DBS de 1969. Para conmemorar las bodas de oro del largometraje, Aston Martin tiene su próxima edición especial 007 lista para usarse. Y ha sido el DBS Superleggera el elegido para continuar con la temática del famoso súper espía, con solo 50 ejemplares planeados para llevarse producción.

Todos los modelos de edición especial llevarán el mismo tono verde oliva, a juego con el aspecto original del DBS de 1969. Además, el nuevo coche Bond también obtiene una parrilla diseñada a medida similar en diseño al más clásico Aston. El labio inferior es de fibra de carbono, y las ruedas forjadas de nueva factura y el distintivo especial en las aletas delanteras completan el cambio de imagen exterior.

En el habitáculo se ha optado por una configuración acorde con lo que esperamos viendo el coche por fuera

Piel negra con Alcántara gris que cubre el interior rindiendo homenaje al modelo original. Los detalles en rojo también forman parte del vestuario, junto con los umbrales específicos de las puertas que identifican al coupé británico como una máquina 007.

Y porque estamos hablando de James Bond, los compradores de cada una de las 50 unidades de esta edición especial tendrán la opción de comprar un estuche para bebidas igualmente especial. Está diseñado para encajar en el espacio del maletero del Aston Martin DBS Superleggera, y con la potencia bruta que genera este coche, sospechamos que cualquier cosa almacenada en el estuche definitivamente estará agitada, no mezclada.

El DBS Supeleggera 007 Edition es solo un paquete estético, no hay cambios bajo la piel. Eso significa que su motor V12 biturbo de 5,2 litros rinde 724 CV. Con el pedal derecho plantado en la alfombrilla, llegar hasta los 100 km/h desde parado es factible en 3,4 segundos, como alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.

Sin embargo, tal poder y exclusividad no son baratos: cada coche costará 307.007 libras, 348.571 euros al cambio. Se une al modelo DB5 de Goldfinger que está ahora en producción, y al DB9 GT Bond Edition de 2015 como el miembro más nuevo de la expansión de la familia de ediciones especiales 007. Las entregas comenzarán a finales de este año.

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