No todos los días te encuentras con un Ferrari Enzo a la venta. Y así comienza el 2026, con un ejemplar a subasta a través de la casa canadiense RM Sotheby’s, que en su reseña, por cierto, ha estado atinada y al día con un término arraigado al fabricante italiano. En su introducción, hace mención del s Big Six, y es que no hay que olvidar que venimos del Ferrari F80 lanzado en 2024, el sexto exponente de la selecta e influyente familia de superdeportivos de Maranello.

El Enzo fue el cuarto unos 23 años atrás y, entre los atractivos, esta unidad invita a los coleccionistas por ser una de las primeras en salir de la cadena de producción. Su odómetro prácticamente inmaculado, su mantenimiento y la región para la cual fue fabricado hacen de este Ferrari Enzo 2003 una pieza para mirar y no tocar demasiado. ¿Puede que el futuro propietario deseara llevarlo con cuidado? Es lo probable, no sorprendería. Si el coche se ha visto signado por un historial a dicho ritmo…

“Uno de los ejemplares menos utilizados que se pueden encontrar”. Así lo promociona la casa de subastas. La cifra no miente. En más de dos décadas desde su salida de fábrica y exportación, según indica la pantalla al costado de los instrumentos, apenas se ha movido unos 1.200 kilómetros. Su uso prácticamente nulo se ha debido a que en todos estos años se lo ha pasado almacenado gran parte de su vida –repartida en apenas tres propietarios–, sobre todo a partir de la estadía en la cochera del segundo dueño… Y ni hablar en la del tercero y, de momento, actual.

Pero en este Enzo el acumulado de conducción no figura en kilómetros, sino en millas, lo que revela su destino original. Tras abandonar la fábrica en octubre del 2003 habiendo sido aproximadamente el 40° ejemplar por secuencia de chasis, viajó de inmediato a Estados Unidos para entregarse nuevo a su comprador inicial, que al poco tiempo lo transfirió al segundo, también residente del estado de Florida. Después de casi 700 kilómetros, en el 2009 encontró resguardo en una colección privada de Texas, donde completó el resto de las 746 millas que su odómetro anuncia.

“Solo se ha conducido ocasionalmente mientras se guardaba en un lugar seguro”, informa RM Sotheby’s, resumiendo lo que fue la última década y media para este Enzo, que es uno de los 111 con especificaciones norteamericanas, del total de 499 unidades. Un supercar que parece haber tenido más movimiento afuera que en la conducción en sí: en 2022, quien ahora lo vende adquirió un juego auténtico de maletas exclusivo del Ferrari Enzo. Esto siguió elevando su valor, además del service al que fue sometido con antelación a la actual puesta en subasta, necesario para olvidar la quietud y volver a ser.

Arizona espera. El próximo 23 de enero, la fecha señalada. Conoceremos, entonces, el futuro de este Ferrari Enzo 2003 para los próximos años. Si es que alguien paga su valor estimado, que va de los cinco a los seis millones de dólares. Casi lo mismo que un Dacia Sandero. Un superdeportivo italiano, un Enzo a subasta, conservando su Rosso Corsa exterior, sus asientos en Nero y Rosso… Una cápsula del tiempo, ya que aún lleva la placa que indica los cuatro títulos mundiales consecutivos de Ferrari en Constructores al momento de la fabricación del ejemplar –1999, 2000, 2001 y 2002–, y que desconocía que llegarían dos más.