El Honda HR-V 2021 ya se ha quitado el velo y lo podemos ver en todo su esplendor. Por el momento, es casi con todo lo que nos tendremos que conformar, dado que la empresa con sede Tokio no ha facilitado muchos detalles técnicos. Esta tercera generación del SUV nipón destaca por presentar un aspecto más robusto y maduro dentro de unas dimensiones que, según la marca, serán similares a las del modelo saliente.

El nuevo modelo sigue la actual filosofía minimalista de Honda que ya ha aplicado en otros lanzamientos recientes, y que se aleja en gran medida del sobrediseño de la generación saliente. El renovado HR-V incluye una llamativa parrilla integrada, mientras que la carrocería hace gala de un capó largo más plano y laterales más verticales, definidos para garantizar un buen espacio interior. El centro del capó es bajo, con la línea de hombros que se extiende hasta la base de los pilares A y continúa horizontalmente hasta una zaga “coupé”.

En la parte trasera, podemos ver que las luces también han adelgazado, ahora unidas por una franja de luz en la parte superior y cortada tan solo por el logo de Honda. El soporte de la placa de la matrícula se ha movido más hacia abajo y los reflectores se han reposicionado hacia la sección inferior, que tiene un diseño más simple. Completan los detalles de diseño las nuevas llantas de aleación y el revestimiento de plástico en el borde de la carrocería. El nuevo HR-V también tendrá la opción de equipar una pintura exterior bitono.

Honda ha prometido que toda su gama de vehículos en Europa estará 100 % electrificada para el próximo año, y el nuevo Honda HR-V 2021 será una gran parte de dicha promesa

En el interior, el diseño y la distribución de piezas del salpicadero es completamente nueva, e incorpora un sistema de infoentretenimiento de estilo tablet en el medio, justo encima de los controles de climatización de tres perillas giratorias. Las salidas de aire son más discretas y el volante multifunción de tres radios mucho más delgado. También luce un tapizado parcial de cuero con costuras blancas, molduras decorativas en plata y negro brillante, y un techo panorámico que, por el momento, no son visibles en las imágenes.

Bajo el capó, Honda no facilitado mucha información que se diga, pero sabemos que vendrá asociado al tren motriz híbrido “e: HEV” de la compañía. Este sistema es el mismo que en se encuentra en el CR-V y el Jazz. En este último, hay un motor de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros casado con dos motores eléctricos y una batería de iones de litio. Honda no detalla las especificaciones de potencia, par, aceleración, consumo o emisiones en el nuevo HR-V, pero en el Jazz, el combinado de gasolina y electricidad consigue dar 109 CV.

Gracias al conjunto propulsor híbrido de Honda, así como a la posición central del depósito, el nuevo HR-V incorpora los asientos multiconfigurables completamente abatibles (Honda Magic Seats)

La compañía declara que el Honda HR-V 2021 estará a la venta a finales de este año, durante el último trimestre, así que aún quedan unos cuantas semanas −y tal vez meses− para que se descubran el resto de las especificaciones, y el precio.

Galería de fotos