Era cuestión de tiempo que el Opel Zafira Life recibiera una versión con motor eléctrico. Peugeot ha puesto a la venta el Traveller eléctrico, Citroën también tiene ya su correspondiente SpaceTourer eléctrica y ahora le toca el turno a la variante de Opel del furgón que tienen compartido entre PSA y Toyota. La firma japonesa no ha mostrado aún su versión eléctrica del PROACE, aunque debería llegar no tardando mucho.

Opel saldrá muy beneficiada de forma parte del grupo PSA y los mejores ejemplos los tenemos en el Opel Corsa-e y en esta Zafira e-Life, que comparte con el Corsa eléctrico todo el grupo propulsor, al igual que ocurre con sus “primos-hermanos” de Peugeot y Citroën. Y al igual que ellos, el Opel Zafira e-Life se ofrecerá con dos versiones de batería y tres longitudes diferentes.

Así, estará animada por el motor eléctrico de 100 kW y 260 Nm de par, alimentado por, según la versión que elijamos, unas baterías de 50 kWh o bien, unas baterías de 75 kWh. La primera opción ofrece una autonomía de 230 kilómetros, mientras que la segunda llega a los 330 kilómetros siempre según normativa WLTP. No podrá superar en ningún caso los 130 km/h, pues cuenta con un limitador electrónico para no superar dicha velocidad, aunque puede remolcar hasta 1.000 kilos.

Las cargas son exactamente iguales en los tres modelos y por tanto, el Opel Zafira e-Life necesita 30 minutos para obtener el 80 % de la capacidad de las baterías de 50 kWh, siempre que se una toma con 11 kW de potencia. En lo que respecta a las cargas de las baterías de 75 kWh, necesita 45 minutos para igualar las baterías pequeñas en las mismas condiciones.

Al igual que sus hermanas, habrá tres longitudes diferentes: 4,60 metros; 4,95 metros y 5,30 metros de largo. Opel denomina a estas versiónes “pequeña”, “mediana” y “grande” y tienen multitud de soluciones para potenciar su polivalencia. Los asientos son móviles, con rieles de aluminio en el suelo, los asientos traseros se pueden plegar y hasta 4.500 litros de capacidad de carga en la opción de chasis con 5,30 metros de longitud. Además, esta última versión tiene asientos con masaje, calefacción y tapicería de cuero con asientos traseros que pueden colocarse frente a frente.

Como cabe imaginar, el equipamiento es compartido con los modelos franceses y presumiblemente, también con el japonés. Concretamente, tendrá cosas como el control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de somnolencia, asistencia de luces largas o un sistema de pantalla a color que muestra la velocidad, la distancia con el vehículo de delante y los datos del navegador.

No falta la conectividad Apple CarPlay y Android Auto, como tampoco falta la pantalla de manejo táctil, el sistema OpelConnect o un “potente equipo de sonido” que está disponible en todos los acabados, pero del que Opel no da detalles.

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Opel Zafira-e Life L