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Bruno Senna pilota el McLaren Senna GTR

Ha sido presentado en la 77ª edición de la reunión de miembros de Goodwood

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Ayer fue presentado en sociedad el nuevo McLaren Senna GTR, el coche más rápido de la casa de Woking, con permiso de los Fórmula 1 que también fabrica. Se trata de un modelo orientado a circuito, que no dispone de homologación para circular por carretera, evitando así las restricciones y liberando todo el potencial de esta máquina...

El McLaren Senna GTR debuta con el cartel de «todo vendido»

75 unidades destinadas al disfrute exclusivo de los circuitos

El McLaren Senna GTR debuta con el cartel de «todo vendido»

Han pasado solo unos meses desde que McLaren tanteara con una versión más radical del Senna, y la versión de producción finalmente ya está aquí. Se llama McLaren Senna GTR y bajo su radical estética se encuentra una verdadera máquina de circuito desarrollada en las instalaciones de Woking con suma precisión...

McLaren desvela los primeros datos del Senna GTR

825 CV, 1.000 kg de carga aerodinámica y suspensión de carreras

McLaren desvela los primeros datos del Senna GTR

El McLaren Senna es ya de por sí un automóvil bastante rápido. No lo será tanto en línea recta como el recién presentado Speedtail, pero marcando tiempos en un circuito no tiene apenas competencia. Si el Senna nació con esa idea como premisa, ahora McLaren pretende dar otra vuelta de tuerca con el Senna GTR, una versión que promete ser aún más veloz en pista...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.