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Aston Martin Rapide E, el primer eléctrico de la marca

Con más de 300 km de autonomía y solo 155 unidades disponibles

Aston Martin Rapide E, el primer eléctrico de la marca

La marca inglesa acaba de presentar en primicia en el Salón de Shanghái el Aston Martin Rapide E, el primer eléctrico de tan prestigiosa marca, que será fabricado en St. Athan. Su desarrollo se ha producido en colaboración con Williams Advanced Engineering, quien ha desarrollado su tren motriz eléctrico y ha colaborado en su ingeniería...

El Aston Martin Rapide E llegará a finales de 2019

Solo habrá 155 unidades y equivaldrá al Tesla Model S 75D en prestaciones

El Aston Martin Rapide E llegará a finales de 2019

El primer eléctrico de Aston Martin, desarrollado junto a Williams Advanced Engineering, tendrá la denominación definitiva Rapide E. Las especificaciones preliminares han sido confirmadas por el fabricante, una potencia de 610 CV con dos motores traseros, baterías de 65 kWh, aceleración de 0 a 96 km/h en menos de 4 segundos, punta de 250 km/h y una autonomía de unos 320 kilómetros...

El Aston Martin RapidE será aún más exclusivo, habrá menos coches

El socio chino LeEco abandona el proyecto

El Aston Martin RapidE será aún más exclusivo, habrá menos coches

En 2015 se anunció la continuidad del sedán Rapide como un modelo 100% eléctrico para 2018. En su momento se dijo que colaboraban Williams -inmerso en la Fórmula E- e inversores chinos. Acabamos de saber que LeEco, que también financia a Faraday Future, se retira de esta aventura...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.