La última unidad del Bugatti Divo salió de la línea de montaje en el mes de julio de 2021. Un total de 40 unidades se fabricaron de una de las versiones más especiales del Bugatti Chiron, pues en el fondo, el Divo no es más que un derivado del Chiron, aunque también es justo reconocer que es un derivado con muchos cambios más allá del cambio estético. No obstante, según el propio Stephan Winkelmann, presidente de la compañía por aquel entonces, el Divo era el primer proyecto de carrocería de Bugatti del Siglo XXI.

Cada una de esas 40 unidades, a cinco millones de euros cada una, escondía muchas modificaciones en el chasis y en las suspensiones para, tal y como contó la marca en su momento, mejorar el feeling y el comportamiento en curva de un coche que, en realidad, nació para fundir rectas con sus 1.500 CV extraídos de un motor descomunal. Pero como siempre ocurre, aunque sea un coche para disfrutar, se ha convertido en un coche para invertir y especular, y además, a lo bestia.

Un concesionario austriaco tiene a la venta una de las 40 unidades del Bugatti Divo, una que solo ha recorrido 486 kilómetros, no ha terminado ni con el rodaje, y piden por él nada menos que 10.115.000 euros, aproximadamente el doble de lo que costaba nuevo, un claro ejemplo de lo que pasa con estos coches. Nacen para ser inversiones, pero claro, con el precio que tienen y la poca cantidad de unidades que se fabrican, es normal que se especule con ellos, siempre habrá alguien dispuesto a pagar auténticas locuras por un ejemplar, para después venderlo todavía más caro.

Concretamente, la unidad que tiene el especialista austriaco es una de las unidades de color gris con detalles azules, aunque ha publicado imágenes de bastante poca calidad –puedes ver aquí el anuncio–, por eso publicamos imágenes oficiales. Un coche matriculado en 2020, en el mes de julio, el segundo año de producción del modelo. No ofrecen mucha más información de la unidad, que por lo general, es lo más normal. Solo da información a quién está realmente interesado en comprar el coche. Solo dejan claro que no ha tenido accidentes –sería raro que con menos de 500 kilómetros hubiera tenido un accidente, aunque tampoco imposible– y que su disponibilidad es inmediata.

El Bugatti Divo rendía homenaje a Albert Divo, un piloto francés que ganó con Bugatti la Targa Florio en dos ocasiones en los años 20. Apareció allá por 2018, durante la celebración del Concurso de Elegancia Pebble Beach y llegó a levantar muchísima expectación pues, aunque era un derivado del Chiron, lucía un aspecto imponente y bastante diferente del modelo original.