Mientras se aboga por la reducción de las emisiones, apostando por los vehículos eléctricos o, como poco, híbridos enchufables, también crece la popularidad de los SUV. Es algo bastante llamativo, nunca un vehículo había calado tan hondo entre los conductores de todo el mundo y parece que tendremos SUV durante un puñado de años más. Sobre todo teniendo en cuenta que como vehículo eléctrico es el formato más acertado, pues el peso, ya de por sí algo más elevado, afectará poco con este formato de coche.

En Mazda lo saben, la propia compañía japonesa tiene en un SUV uno de sus coches más vendidos de toda Europa y quieren reforzar esas ventas con nuevos lanzamientos, dos concretamente y sí, dos modelos SUV. Será el Mazda CX-60 y el Mazda CX-80, dos coches que estarán en las calles a partir de 2022. Según el comunicado que ha publicado la firma, ambos modelos se han creado para dar respuesta a la creciente demanda dentro del segmento SUV, ofreciendo a los clientes europeos una gama más amplia de modelos.

Son dos modelos destinados al mercado europeo, siendo el Mazda CX-60 un cinco plazas y el Mazda CX-80 un siete plazas. Además, serán los modelos elegidos para estrenar la tecnología híbrida enchufable de la marca, que empleará un motor gasolina con cuatro cilindros. La hibridación ligera también estará presente en la gama de los dos nuevos SUV, pero en este caso estará asociada al nuevo bloque de seis cilindros en línea Skyactiv X. También se podrá escoger diésel microhíbrido.

En el mismo comunicado, Mazda también habla del MX-30, el primer eléctrico puro de la marca que contará con versión de autonomía extendida gracias a un motor rotativo, que hará las veces de generador. Al mismo tiempo confirma el desarrollo de una nueva plataforma desarrollada para vehículos eléctricos y el lanzamieto, en Estados Unidos, de tres nuevos SUV: el Mazda CX-50. el CX-70 y el CX-90. Del primero, presumiblemente y como ya se comentó en otra ocasión, una versión con carrocería “coupé” del recién renovado Mazda CX-5, no se dice nada sobre su llegada al mercado europeo, aunque tampoco lo podemos descartar porque en Europa tiene buena acogida en el mercado y sería un coche que otorgaría la imagen premium que busca la marca japonesa.

Por le momento no contamos con imágenes de los nuevos SUV, no más datos que nos permitan hacernos una idea de lo que tiene Mazda en el horno, así que nos toca esperar hasta la presentación oficial de ambos coches que, por cierto, tampoco se ha confirmado, solo sabemos, como se ha comentado al inicio, que estarán en las calles a partir de 2022.

Sobre la plataforma de propulsión que protagoniza muchos rumores en Internet no se sabe nada todavía, pero el seis cilindros está confirmado y la plataforma podría ser la base de los SUV grandes que van destinados a Estados Unidos, donde tiene más lógica que en Europa donde incluso BMW y Mercedes, paladines de la propulsión, se han pasado a la tracción delantera en determinados segmentos.