El Lamborghini Urus ha sido un gran éxito de ventas para la firma del toro. En 2019, en su primer año, las ventas de la compañía aumentaron en un 43 % gracias a su segundo SUV (recuerda, el LM 002 fue el primero). Con 8.205 vehículos vendidos, fue el mejor año de la marca en sus más de cinco décadas de historia. Pero a pesar de su éxito y críticas favorables, el Lamborghini Urus aún puede ser propenso a defectos de fabricación, y eso es exactamente lo que ha sucedido.

De acuerdo con los documentos presentados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos, el defecto en cuestión es motivado por la “integridad de la conexión rápida de la línea de combustible en el compartimiento del motor”. Es decir, que el tramo que hay entre el propulsor y la bomba de presión se puede dañar, lo que puede derivar en una fuga de gasolina y, consecuentemente, en un posible incendio. No es una buena de morir para un Lamborghini, aunque sea un SUV alemán con un vestido excéntrico.

Porsche, que identificó el problema antes que Lamborghini (en 2019), ha estado rastreando los vehículos que han podido verse afectados desde entonces, dado que el Urus también comparte muchos de sus componentes con el Cayenne Coupé de Stuttgart, y el Audi RS Q8 de Ingolstadt. En julio de este año, Lamborghini anunció que había recibido algunas quejas por parte de los clientes, lo que llevó a una segunda investigación por parte de la firma de Sant’Agata Bolognese para evitar que sus preciadas máquinas de ocho cilindros biturbadas no acaben en unas brasas.

La empresa húngara Veritas AG figura como proveedor del componente defectuoso y, como era de esperar, será sustituido por un diseño mejorado que promete no fallar a altas temperaturas

La marca italiana “decidió mantener un control constante de los vehículos en el campo” y, como era de esperar, la marca recibió comentarios del tipo “parece que huele mucho a gasolina”. La firma italiana afirma que, “en casos excepcionales, las elevadas temperaturas en el vano exponen los acoplamientos de liberación rápida a temperaturas por encima de los valores límite para la especificación de funcionamiento. Estas elevadas temperaturas pueden hacer que el material de conexión rápida se ablande, lo que posiblemente resulte en una fuga de combustible”.

El retiro incluye a 2.831 unidades del Lamborghini Urus fabricadas entre el 30 de agosto de 2018 y el 28 de julio de 2020, que abarcan a los model year 2019 y 2020. La marca tiene la idea de comenzar el retiro del mercado a partir del próximo 18 de diciembre. Se notificará a los dueños de cuándo llevar sus SUV a los concesionarios, donde la línea de combustible y el conector rápido se reemplazarán sin coste alguno. Por el momento, el defecto tan solo se ha notificado para los modelos estadounidenses; la marca no ha mencionado nada al respecto para los europeos.