Vuelve la Fórmula 1 con la  sesión clasificatoria en el Gran Premio de Gran Bretaña. El mítico trazado de Silverstone ha presenciado el dominio de los Mercedes en una jornada marcada por la ausencia del piloto mejicano, Checo Pérez, por positivo en la prueba de la COVID-19 y la sustitución exprés de Nico Hülkenberg que volvía a subirse a un monoplaza después del GP de Abu Dabi, cuando se despedía con el Renault.

Mercedes vuelve a dominar en la sesión clasificatoria. La marca alemana ha protagonizado otro nuevo recital con los mismos protagonistas. Hamilton ha hecho la pole, su séptima en Silverstone, finalizando la Q3 con un tiempo de 1’24.303″, récord de pista. Le sigue en la parrilla su compañero de equipo Valteri Bottas. El finlandés cometió un error en su última vuelta con neumático blando nuevo que le costó la primera posición en la carrera de mañana.

El británico ha cumplido en su casa y consigue su 91ª pole en su trayectoria profesional en Fórmula 1; el de Mercedes ha pasado de la tranquilidad por la superioridad de su coche a tener que marcar un tiempo bueno para entrar en Q3 con neumático medios después de trompear y provocar una bandera roja.

Teamwork is at the heart of every successful team, person or business. It takes a team all pulling in the same direction with the maximum effort of each and every single person. I for one am grateful for ours, we have so much more to achieve together. #StillWeRise #TeamLH pic.twitter.com/SdJEbBIBt0

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) August 1, 2020

Jugaban en casa McLaren y Williams. Los de Woking han tenido una actuación adecuada para el ritmo de sus monoplazas. Lando Norris saldrá desde la quinta posición, separado por dos décimas de su compañero Carlos Sainz, que saldrá séptimo. La escudería británica consigue su mejor resultado en clasificación en la era híbrida de la Fórmula 1.

Williams, por su parte, colaba a George Rusell en Q2. Saldrá décimo quinto y su compañero Lathifi que se salía de pista en Q1, saldrá último. Es notoria la mejoría de los de Wantage respecto al año pasado, pero sigue siendo insuficiente para llegar a los puntos. La gran decepción del día han sido los Racing Point.

Los ya conocidos como “Mercedes rosas” venían con muy buenos tiempos de los libres; se les esperaba justo detrás de los Mercedes. Sin embargo, Hülkenberg, que debutaba con la escudería rosa, no pudo pasar a la Q3 y saldrá décimo tercero. Buena actuación del piloto alemán, que se subía de nuevo a un monoplaza después de una semana ajetreada para el piloto.

Como publicaba el piloto en su cuenta de Twitter, el alemán ha pasado de estar en su casa a coger un vuelo a Gran Bretaña, que Racing Point le diseñase un asiento y subirse a un monoplaza de nuevo. Se prevé que Nico corra al menos tres grandes premios más junto a su compañero Stroll, que mañana saldrá sexto.

the last 24 hours.. ?#hulkenback #f1 pic.twitter.com/DHEll1adBT

— Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) July 31, 2020

En la segunda división de la Fórmula 1, sin contar a Mercedes y su más de un segundo de ventaja respecto al resto, tendremos una carrera ajustada donde, por lo que hemos visto en esta quali, se espera un bonito duelo entre el Ferrari de Leclerc y el Red Bull de Verstappen. Sin olvidar al Racing Point de Stroll y los McLaren, que se espera que tengan un buen ritmo de carrera.

Los más perjudicados de arriba han sido Vettel, que erraba en su última vuelta en Q3, y Alexander Albon, que no pudo entrar en Q3. Sale duodécimo el tailandés, de nuevo vuelve a decepcionar en el box de Red Bull y de nuevo vuelve a ser superado por el hijo pródigo de la marca de bebidas energéticas.

Tranquilidad entre los de arriba, tensión en los más humildes

Comenzaba la Q1 con tranquilidad entre los gallos de la parrilla, no era el momento de precipitarse con los juegos de neumáticos. La temperatura de pista estaba disminuyendo y a pista solo salieron los dos Alfa Romeo, los Haas y el Alpha Tauri de Kvyat. El primer tiempo de la Q3 lo puso el finlandés Kimi Raikkonen con un modesto 1’27.941″.

Le seguían en el paso por meta Grosjean, que se colocó primero, y seguidamente su compañero Magnussen le robó la primera posición. Luego de este primer paso por vuelta salieron todos los demás pilotos, salvo Verstappen, Ocon y Albon. Era el momento de marcar un buen tiempo para asegurarse la entrada en Q2.

Pendientes del Racing Point de Nico Hulkenberg, el alemán en su primera vuelta en pista se colocaba segundo con una vuelta inadecuada para la potencia de su monoplaza. Williams, que jugaba en casa, tenía que demostrar y confirmar que su monoplaza ya no es el peor de la parrilla. A 10 minutos la batalla estaba entre Haas, los Williams y Alpha Tauri.

Arriba Bottas y Hamilton se colocaban primero y segundo, respectivamente, mientras que Verstappen y Albon terminaban su primera vuelta cronometrada. El neerlandés se ponía segundo. La referencia seguía siendo el Mercedes de Valteri Bottas con un 1’26.092″. Por debajo estaba Kimi marcando la última plaza de la Q3.

Nico's first qualifying lap in a while…

He goes P2 for now ?#BritishGP ?? @HulkHulkenberg pic.twitter.com/VTijimnE9m

— Formula 1 (@F1) August 1, 2020

Los McLaren calcaron la vuelta para asegurarse la presencia en Q2 con el mismo tiempo. Le costó al madrileño hacer una buena vuelta, le entorpeció el tráfico en pista, pero a 4 minutos del final se situaba 9,5 segundos de ventaja respecto a Magnussen, que estaba décimo sexto. La mejora de pista hizo que todos los pilotos, menos el Mercedes de Bottas y Red Bull, tuviesen que poner otro juego de neumáticos blandos para asegurarse la entrada en Q3.

La última vuelta cronometrada fue de infarto. Lathifi se salió de pista tras trompear en el segundo sector y provocó una efímera bandera amarilla que parecía que iba a destrozar la vuelta de Carlos. Afortunadamente, dirección de carrera no tardó en retirarla y el español pudo terminar una buena vuelta para acabar duodécimo. Su compañero de equipo Norris se salvó por los pelos, acabó en el corte, decimoquinto.

Mercedes, Racing Point y Red Bull acabaron la Q1 en las primeras posiciones, salvo Albon que terminó décimo, el resto tuvo una primera fase clasificatoria plácida y sin ningún sobresalto. Rusell que apeló al orgullo británico de Williams en Silverstone, marcó una gran vuelta con la que terminó décimo tercero. Sin embargo, dirección de carrera abrió una incidencia al piloto por presuntamente no aflojar el ritmo durante la bandera amarilla de su compañero de equipo.

Stewards are having a look to see if George Russell slowed down sufficiently under the yellow flags at the end of Q1 (when Latifi had his spin).#BritishGP ?? #F1 pic.twitter.com/caHOgzR8lH

— Formula 1 (@F1) August 1, 2020

No pasó el corte Kevin Magnussen. Su compañero tampoco pudo sumar el tiempo necesario para pasar a Q3. Los Alfa Romeo se quedaron lejos de entrar y una salida de pista de Lathifi le costó la última plaza de la parrilla.

El trompo del campeón

Llegó la Q2 y el juego de neumáticos y de estrategias, con el compuesto medio para la carrera de mañana. Como ya es habitual, los Mercedes salieron a marcar vuelta con los medios, en su caso la diferencia de nivel y de potencia hace que sea hasta fácil pasar a Q3 con neumáticos con rendimiento inferior. El resto de escuderías, si querían partir en parrilla con medios, se lo iban a tener que trabajar y pensar en las posibilidades de quedarse fuera de la Q3, o salir con gomas blandas a intentar pasar el corte.

Salían con medios, los Mercedes que sí se lo podían permitir; los Red Bull y Racing Point. En el caso de McLaren usaron otro juego de neumáticos nuevos, obligándose a tener solo una opción de vuelta rápida para la Q3. Vettel y Ferrari hacían una cosa cuestionable, ya que salieron con el juego de neumáticos blandos, pero montaron medios en la última tanda. La referencia en Q2 seguían siendo los Mercedes, que aún con medios eran más rápidos que el resto de coches que tenían blandos.

A 10 minutos del final, Valteri Bottas puso en morado todos los sectores para colocarse primero con un 1’25.015″, récord de la pista en ese momento. Le seguía, Albon y Verstappen, mientras que un lanzado Lewis Hamilton trompeaba ensuciando la pista y provocando la bandera roja a 8:49 minutos del final. Iba a tener que sufrir el británico para salir con medios mañana. El neumático que llevaba en la vuelta de su error estaba destrozado y Mercedes tuvo que montar un nuevo juego. En la reanudación de la sesión el de Mercedes marcaba una vuelta discreta, pero eficaz. Se aseguraba pasar el corte con los neumáticos medios y no volvía a realizar otra vuelta cronometrada.

A rare misstep from @LewisHamilton in Q2 ?#BritishGP ?? #F1 pic.twitter.com/uHmUnq26aY

— Formula 1 (@F1) August 1, 2020

En la batalla del resto, la situación era bien distinta. Stroll se la jugó con su tiempo de neumáticos medios, con ello pudo pasar el corte y mañana saldrá muy beneficiado en el transcurso de carrera. Vettel intentó hacer lo mismo, pero fue rara la estrategia de Ferrari. Los de Maranello montaron blandos en la primera tanda de la clasificación, pero medios después. Vettel pasó el corte de milagro. El resto de pilotos que venían con blandos consiguieron mejorar sus tiempos, pero sin poner en peligro a Mercedes.

Pasaron el corte, los Mercedes, los McLaren, los Ferrari y Renault. Verstappen pasó con su Red Bull a Q3 y Stroll hizo lo propio con el Racing Point. Se quedaron fuera, Pierre Gasly, Albon, Hülkenberg, Rusell y Kvyat.

El abismo de ventaja de Mercedes

La Q3 empezaba de forma pausada. La pole estaba clara que iba a ir del lado de un Mercedes, pero en ese momento había serias dudas de quién iba a ser el poleman del día. Salían a pista todos los pilotos. Hamilton y Bottas con neumáticos nuevos, Stroll y Verstappen también estrenaban gomas. Se colocaron los Mercedes primeros, seguido de Verstappen y Stroll. El resto, con neumáticos reciclados, estaba lejos de los tiempos de cabeza.

La referencia a 5 minutos del final la puso Lewis Hamilton con el récord de la pista, 1’24.616″. El británico encaraba la última vuelta rápida de la sesión con una confianza recuperada después de su error en Q2. Era el momento de brillar para los pilotos. La última vuelta de la Q3 siempre tiene que ser la más precisa del fin de semana, por ello es necesaria la máxima precisión y concentración posible.

Los Mercedes tenían su contienda particular por la pole. Hamilton se hizo con la pole, sin embargo, su compañero Valteri Bottas venía mejorando su tiempo, pero cometió un error en la vuelta que le costó la pole. En el resto las posiciones estuvieron en décimas. Leclerc completó una gran vuelta, y saldrá cuarto. Verstappen le arrebató la posición en el último momento y sale tercero. Norris demostró en su casa que es un piloto que va a dar que hablar en los próximos grandes premios. Sale quinto el británico. Stroll, que no encontró el ritmo de los libres, sale sexto y Carlos séptimo.

La carrera de mañana promete ser entretenida entre los del resto. Se emitirá a través de Movistar Fórmula 1 a las 15:10 en la Península y las 14:10 en las Islas Canarias.