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Coche del día: DeVaux Spyder y Coupé

Recordando la eterna elegancia de los años 30

Coche del día: DeVaux Spyder y Coupé

Al otro lado del mundo, en nuestras antípodas, el diseñador australiano David Clash fundó en 2001 la empresa DeVaux, con sede en Melbourne, y en 2002 comenzó a fabricar este coupé. Es un enamorado de los Grand Tourer europeos de los años treinta, teniendo como ejemplos algún Jaguar, Alfa Romeo, Delahaye, Talbot Lago, pero sintiendo especial fascinación por el Bugatti Type 57SC Atlantic, ¡y qué amante de los clásicos no adora a este coche!

Así que no hace mucho tiempo decidió materializar su sueño con la creación del DeVaux, que es una reinterpretación estética de estos supercoches de preguerra y no una réplica como se podría interpretar. Bajo el capó nos encontramos un poderoso motor LS1 5.7 V8 como el del Chevrolet Corvette, que desarrolla una potencia de 361 CV y un par de 470 Nm, todo asociado a una caja de cambios automática de cuatro velocidades, a lo que si añadimos un liviano peso de 1.125 kg tenemos la división asegurada. También se utilizó un motor 3.4 de seis cilindros en línea de origen Jaguar (XR6).

Esta ligereza se consiguió utilizando un acero ligero para construir un chasis multitubular en escalera, vestido debidamente con una carrocería realizada en fibra de vidrio. En lo referente a la suspensión no se utilizó nada vanguardista pero con soluciones muy probadas y fiables como una suspensión delantera de acero inoxidable a base de triángulos superpuestos, mientras que la trasera se conformó con un eje rígido guiado por cuatro brazos y una barra Panhard.

Recordemos que es un coche que mide casi cinco metros de longitud, con un perfil muy dinámico, dándole una brillante y extravagante imagen. El habitáculo tiene forma de gota de agua, así como los guardabarros; estos aspectos contrastan con el inmenso capó delantero, repleto de aletas de ventilación. Si añadimos un atractivo interior de claro diseño retro y materiales de lujo como pieles de primera calidad y maderas nobles el resultado es un deleite para la vista y el olfato, y por qué no, también para el oído si le damos a la llave de contacto.

Nos encontramos con dos versiones, una con carrocería coupé y la otra spyder, ambas increíblemente bellas y seductoras. ¿Tú cuál elegirías?

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Sobre mí

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

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Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

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Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.