Masertai ha fabricado algunos de los coches más bellos de la historia. Y lo ha estado haciendo desde 1914, cuando Alfieri Maserati fundó la compañía en Módena, Italia. Sin embargo, uno de los modelos más espectaculares de la marca tridente es obra de otra gran casa de diseño, Zagato. Conozcamos al Maserati Mostro.

Debutó en 2015 en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este a modo de conmemoración por el centenario de la marca. Solo se construyeron cinco ejemplares, y seguramente todos ellos fueron adjudicados en un santiamén. Aunque si perdiste tu oportunidad y aún quieres hacerte con uno, el ejemplar que ilustra esta entrada será subastado. Aunque eso sí, no era barato cuando se puso a la venta hace cuatro años, tampoco lo es ahora.

El Maserati Mostro se inspiró en el 450 S de 1957, que se conocía con el mismo nombre que esta interpretación moderna debido a la monstruosa potencia que contenía bajo su capó. Con 400 CV y 487 Nm que tenían que lidiar con una masa de 790 kilos, se convirtió en uno de los coches de carreras con motor delantero más potentes del mundo, especialmente cuando Sir Stirling Moss lo condujo en las 24 Horas de Le Mans en 1957.

Solo cinco ejemplares del Maserati Mostro diseñado por Zagato fueron construidas en 2015, rindiendo homenaje al 450 S de 1957

Para revivir el espíritu del coche original, Zagato cubrió la carrocería de diseño único e inspiración retro (en cierta medida, sus proporciones recuerdan al Alfa Romeo TZ3, también obra de Zagato) sobre un chasis monocasco de fibra de carbono personalizado. Delante del habitáculo, pero detrás del eje delantero, se encuentra un motor V8 de 4,2 litros que empuja las ruedas traseras a través de una transmisión semiautomática de seis velocidades.

Es el mismo motor que Ferrari desarrolló para el Maserati GranTurismo y el Quattroporte de quinta generación. Pero en esta aplicación, estaba equipado con un cárter seco y producía una potencia no revelada, aunque estimada en unos 460 CV (que es más que en cualquier Maserati “oficial”). El objetivo inicial de este maravilloso vehículo era dominar las pistas, algo palpable echando un vistazo al interior, pero podía homologarse para las vías públicas.

Concebido para el primero de los menesteres, este ejemplar nunca se ha matriculado para su uso en la carretera (aunque podría), y se dice que ha cubierto menos de 1.000. Bonhams, la casa de subastas encargada de poner en venta este Maserati Mostro de Zagato proyecta que alcanzará un alor de entre 660.000 y 1 millón de dólares (entre 590.000 y 890.000 euros) cuando el martillo caiga en el Le Grand Palais, en París, el próximo 6 de febrero.

Galería de fotos