El bicampeón mundial de Fórmula 1 y doble ganador de las 24 Horas de Le Mans hará su tercer intento en la Indy 500 mientras continúa su intento de convertirse en la segunda persona en ganar la “Triple Corona”, después de Graham Hill. Para ello, el equipo Arrow McLaren SP IndyCar ha revelado el coche que utilizará Fernando Alonso para afrontar las 500 Millas de Indianápolis de 2020.

El español se saltó el Gran Premio de Mónaco de F1 para disputar la emblemática carrera con Andretti Autosport en 2017, cuando lideró 27 vueltas antes de que una avería de motor (Honda) lo obligara a abandonar. Luego, una puja solitaria de McLaren en la categoría respaldada por el relativamente nuevo equipo Carlin en 2019 no tuvo éxito, lo que dejó a Alonso a las puertas de poder participar siquiera; fue incapaz de clasificarse. Ambas entradas presentaban la librea tradicional en naranja y papaya de McLaren.

Sin embargo, a diferencia de los monoplazas en los que compitió anteriormente, en el nuevo coche de Alonso, el número 66, predomina el blanco y verde oscuro azulado. En lugar de usar los colores de los coches de Pato O’Ward y Oliver Askew, Alonso contará con el factor diferencial del patrocinio de Ruoff Mortgages y la propia marca de moda del piloto asturiano, Kimoa, que se exhibe con orgullo sobre los pontones laterales. La decoración está muy lejos de las libreas anteriores, pero quién sabe, tal vez de suerte.

Fernando Alonso competirá por el equipo Arrow McLaren SP IndyCar, una asociación entre la propia McLaren y Schmidt Peterson Motorsports

“En 2017, Fernando demostró que no solo puede competir en la carrera, sino que puede luchar por la victoria”, dijo el copropietario de Arrow McLaren SP, Sam Schmidt. “La librea es genial. Representa los colores de Ruoff Mortgage manteniendo el diseño de librea de todas las entradas de Arrow McLaren SP. Es diferente a cualquier entrada que hayamos visto, lo que facilitará la detección de los fanáticos”.

Schmidt Peterson (SP) ha intentado calificar 39 vehículos en la Indy 500 desde 2001, y ha sufrido un retiro (2015) y tres “no clasificados” (uno en 2018 y dos en 2002), y ninguna victoria por el momento. SP tiene una posición final cercana a la última veintena, aunque es cierto que el promedio se reduce un poco al hacer que el piloto salga primero de la carrera dos veces. A favor del equipo, hay que decir que tiene cinco resultados entre los 10 primeros con un récord de un sexto puesto en 2002 con Richie Hearn al volante.

Esperamos que, con la orientación adecuada de sus socios veteranos, McLaren pueda organizar una gran actuación para esta edición, porque la IndyCar y las carreras, en general, se lo merecen. En cuanto a la cita de este año, la Indy 500 2020 estaba programada para celebrarse en mayo, pero debido a la pandemia de coronavirus se ha retrasado hasta el 23 de agosto. Y justo respecto a este último punto, la carrera se celebrará a puertas abiertas, pero tan solo con un 50 % del aforo.

“Estoy emocionado de que finalmente podamos mostrarles a los fans el coche que Fernando conducirá en las 500 Millas de Indianápolis este año”, dijo Zack Brown, CEO de McLaren Racing. “Se ve increíble y no puedo esperar a verlo en agosto en las manos de Fernando”. Y tachadme de “alonsista”, pero es un hecho indiscutible que el Fernando ha sido capaz de llevar a muchos de sus coches más allá de sus posibilidades “reales”, porque no hay que fijarse solo en los resultados numéricos de una sola (o varias) carrera(s).