Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo Concept: un coche de ciencia ficción

Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo Concept: un coche de ciencia ficción

"El mejor coche virtual" de la historia de los videojuegos de carreras


Tiempo de lectura: 3 min.

Cada vez que Lamborghini revela un nuevo prototipo, podemos estar seguros de que será exagerado, y este último no es diferente. Se llama Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo, un coche completamente nuevo donde el fabricante italiano enfatiza que es “divertido de conducir” dentro del entorno digital del icónico juego de carreras Gran Turismo Sport” de PlayStation 4.

Es difícil imaginar que hayan pasado ya seis años desde que se presentó el primero de la serie de prototipos Vision Gran Turismo. Fue el Mercedes-AMG Vision Gran Turismo, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2013, quien anticipó el diseño del AMG GT de producción un año antes. Lamborghini es el último en anunciar uno de los conceptos, revelando este llamativo diseño durante la ronda final mundial del Campeonato FIA GT 2019 en Mónaco.

Diseñado por la escuela de diseño Centro Stile de la marca en Sant’Agata Bolognese, este monoplaza está propulsado por el mismo tren motriz que da vida al Sián, lo que significa que presenta un V12 de 6,5 litros atmosférico emparejado a un sistema mild hybrid de 48 voltios. El resultado son 819 CV, y en el modelo de edición limitada cubre el sprint de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 350 km/h.

Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo Concept 2020 (12)

En el habitáculo tan solo hay espacio para una sola persona, y no hay cuadro de instrumentos al uso, ya que toda la información se proyecta en el parabrisas

Conservando el ADN de la compañía, el Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo cuenta con una aerodinámica avanzada que queda definida por líneas afiladas, junto con un gran alerón en la zaga, pilotos lumínicos con forma de “Y” en ambos extremos y ventanillas laterales inspiradas en el Marzal Concept de 1967. Las aletas delanteras están desconectadas de la carrocería, y el piloto tiene que entrar y salir por la parte delantera, de la misma manera que un piloto de caza.

 “El Lambo V12 Vision Gran Turismo está creado para proporcionar el mejor coche virtual para los jóvenes fanáticos, que están muy entusiasmados con Lamborghini y sus aspiraciones futuristas”, dijo Mitja Borkert, director de Lamborghini Centro Stile. “Es una oportunidad para para estirar las alas de los diseñadores de la marca y visualizar un automóvil que, como todos los Lamborghini, te haga girar de cabeza y ofrezca la mejor experiencia de manejo”.

Pero, quizá, la gran pregunta que nos hacemos todos es cómo se manejará en la práctica virtual. Para saberlo, tan solo quedará esperar a que haga su estreno en el videojuego Gran Turismo Sport el próximo año. “Lamborghini es una marca muy joven, y es por eso que estamos aquí hoy, para presentar nuestra nueva visión en forma de un modelo real, con un diseño muy futurista para el deleite de una generación de entusiastas”, afirmó el CEO de la marca, Stefano Domenicali.

Galería de fotos

COMPARTE
Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!