El benjamín de Lamborghini, el Huracán, se despide del mercado este año tras una década en producción ininterrumpida. Es una pena tener que decir adiós a una máquina tan espectacular como lo ha sido el Lamborghini Huracán, más todavía teniendo en cuenta que su propulsor es único en el segmento gracias a su condición atmosférica sin ningún tipo de electrificación.

Como ya se ha informado anteriormente, el Huracán Sterrato será el último modelo en usar el legendario motor V10 atmosférico. Como la mayoría de los fabricantes, Lamborghini está en pleno desarrollo de la transición a sistemas de propulsión electrificados, siendo el último el Revuelto, que utiliza un V12 híbrido. Dicho esto, se espera que el sucesor de Huracán esté propulsado por un V8 híbrido enchufable que, aparentemente, no compartirá sus entrañas con la conocida unidad de 4,0 litros empleada por Audi y Porsche.

Si bien puede que no suene tan emocionante como el V10, parece que el nuevo V8 biturbo podrá girar hasta un máximo de 10.000 RPM. Si combinamos esto con el par instantáneo del sistema híbrido, es posible que tengamos a un ganador entre los exóticos superdeportivos de “acceso” de las marcas de mayor renombre, tales como el Ferrari 296 GTB o el McLaren 750S. Es muy probable que Lamborghini electrifique la parte delantera del vehículo en lugar del sistema de tracción total, tal y como ha hecho con el Revuelto.

Lamborghini Huracán EVO (2019)

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De hecho, se presume que el túnel central, también conocido como túnel de transmisión en la mayoría de los vehículos, albergue una batería de alto voltaje. En la parte trasera, no sería una sorpresa encontrar la transmisión de doble embrague transversalmente. En el Revuelto, la caja de cambios está ubicada justo tras el V12 de 6,5 litros. Además, mantener vivo el viejo V10 estrenado en el Gallardo no casa con la filosofía de electrificación de la marca, sobre todo si tenemos en cuenta que el Revuelto será el último atmosférico.

Si tenías la intención de hacerte con un Lamborghini con un corazón V10 sin sobrealimentar, no es tu día de suerte. Así que, o esperas al sucesor del Huracán o te lanzas al mercado de segunda mano, porque ya no se puede realizar ningún pedido para el biplaza más pequeño de la firma italiana. En otras palabras, no podrás comprar ninguno, salvo que alguien cancele su pedido. Y cualquiera que sea el trabajo de los ingenieros de la marca, estamos seguros de que Lamborghini no defraudará ni a sus clientes ni a sus entusiastas.

Vano Lamborghini Huracán Performante (2017)

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Es casi seguro que el modelo que le dará reemplazo tendrá tanto éxito como el Huracán, lo que contribuirá a las sólidas ventas de Lamborghini. Cabe recordar que el Gallardo supuso la epítome de los modelos de la casa lombarda, pues adjudicó un total de 14.002 unidades en 10 años de producción. El Huracán adjudicó su ejemplar número 20.000 en abril de 2022, y junto con el Urus, han sido los mayores éxitos de ventas de la marca. Con 2.623 vehículos vendidos en el primer trimestre de 2023, este el mejor comienzo de año de Lamborghini.