El Audi R8 Performance RS Final Edition será el último R8 con motor de combustión

El Audi R8 Performance RS Final Edition será el último R8 con motor de combustión

Se presentará en otoño de 2022, antes del cese de producción en 2023


Tiempo de lectura: 2 min.

El Audi R8 afronta el final de su vida comercial y también el final de su historia, es algo que ya comentamos a inicios de año y que ahora, vuelve a ser noticia gracias a unos informes que vuelven a incidir sobre el futuro del modelo alemán, un futuro que, ya lo sabemos desde hace tiempo, es eléctrico, al igual que todo el catálogo de Audi.

A comienzos de año, en enero, se habló de una posible versión de despedida que se convertiría en el Audi R8 más potente que se haya lanzado y también, en el más radical de producción. Todo rumores y especulaciones, obviamente, pues la marca no ha confirmado nada. Desde Audi solo se afirmó que el R8 sería eléctrico, fue la directora de marketing de productos de Audi Sport, Linda Kurz, quien confirmó el paso total a lo eléctrico.

Por otro lado, Sebastian Grams, jefe de la división Audi RS, dijo en una entrevista con Top Gear que todavía quedaba mucho Audi R8 por delante. Había planes para diferentes versiones antes de su adiós definitivo, porque la gente “está disfrutando del R8 y tenían muchas ventas”.

audi r8

Los nuevos rumores apuntan por ese camino, hacia las versiones especiales antes de su cese de producción, contando con la clásica versión de despedida. Así al menos lo afirman desde TheSuperCarBlog, medio que también publica la posible denominación del modelo: Performance RS Final Edition. Al parecer, es información que han obtenido desde una fuente cercana a la marca.

De convertirse en realidad, estaríamos ante el último Audi R8 con motor de combustión, un modelo que se convertiría en un coche de colección, y por supuesto, en objeto de especulación, ya que sería una tirada limitada y no habría muchas unidades. Por si fuera poco, también será el Audi R8 más potente de todos, rondando los 650 CV, que estarían aderezados con una puesta a punto más radical y un paquete aerodinámico específico.

El Audi R8 se ha convertido en uno de los deportivos más apreciados de los últimos años, una referencia en el sector de los superdeportivos casi desde el mismo día que salió a la venta, hace ya 15 años. Se presentó en el Salón de París de 2006 y se puso a la venta en España en 2007, equipado con el propulsor V8 4.2 de 420 CV, del que llegaron solamente 30 unidades a nuestro país.

Según SuperCarBlog, este Audi R8 Performance RS Final Edition será dado a conocer en otoño de 2022, como antesala del final de su producción, programado para 2023.

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Sobre mí

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022.

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Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

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