Es evidente que Jean-Philippe Imparato se ha propuesto lograr lo que nadie ha logrado: devolver a Alfa Romeo a lo más alto, donde estuvo allá por los mejores momentos de su historia. Y no será un camino fácil, hemos sido testigos de sus intentos por volver a recuperar fuerza y mercado, teniendo siempre el mismo resultado. También es cierto que nunca ha contado con el respaldo que tiene actualmente y que el panorama mundial nunca se había enfrentado a un cambio tan drástico como el que estamos viviendo ahora.

Quizá sea el momento oportuno para Alfa, quizá Imparato sepa aprovechar esta situación y haga crecer a la mítica firma italiana, y lo intentará por todos los medios. De primeras, ya sabemos que la Anonima Lombarda dejará de fabricar vehículos con motores de combustión, ocupando su lugar con motores eléctricos, al igual que otras marcas del grupo Stellantis. Y también sabemos que están preparando un desembarco de modelos como nunca había ocurrido en Alfa Romeo.

Imparato confirmó hace un tiempo, que habrá un coche nuevo cada año hasta 2030, de los cuales, poco o nada se sabe. Por un lado, el Alfa Brennero, el B SUV que llegará en 2025, es uno de esos coches, al igual que el reemplazo de los Giulia y Stelvio o el regreso del Alfa GTV, del que se habla cada dos por tres pero no termina de llegar nunca. A esto habría que sumar, según se dice, un utilitario como era el Alfa Romeo Mito, un coche que se dejó de fabricar en 2019 por la bajada en las ventas de los modelos con carrocería de tres puertas, junto al auge de los B SUV. Así al menos lo dijo Roberta Zerbi, jefa de Alfa en aquel momento.

Según afirman desde Autocar, el próximo Alfa pequeño tendrá mucho en común con el actual FIAT 500e, un coche que fue diseñado y desarrollado para ser eléctrico y para justificar su desarrollo, compartirá su plataforma y el motor con otros modelos de Stellantis, como es el caso del regreso del Alfa Romeo Mito (que no sabemos si se llamará así o de otra forma…). Sin embargo, como bien apuntan desde Autocar, la plataforma e-CMP de PSA parece más adecuada para un utilitario como el Mito, siendo más grande y más adecuada para un segmento B.

Pero si nos fijamos en que se dice en Italia, por ejemplo, un mercado que siempre acoge con los brazos abiertos a cualquier producto patrio y que, además, suelen estar muy pendientes de lo que hacen marcas como Alfa Romeo, las cosas van por otros derroteros. En el foro Auto Pareri afirman que algunos concesionarios importantes de la marca en Italia, han sido unos privilegiados testigos de la presentación de las versiones de un nuevo modelo, uno muy deportivo e inspirado en un icono de Alfa: el 33 Stradale.

Las publicaciones en dicho foro son bastante atrevidas. Al parecer será un modelo de tirada muy limitada, exactamente 32, la mitad con motor de combustión y la otra mitad eléctricos, dejando una unidad, la número 33, para ser subastada a modo de lanzamiento, cuyos beneficios irán a parar a fines benéficos. También se dice que podría acabar en el museo de la maca. Según los que se dice en el foro, este homenaje al Alfa 33 Stradale llegaría el próximo año.

Cabe destacar que durante la presentación del Alfa Romeo Tonale, Imparato hizo referencia al 33 Stradale y al Spider Duetto, aunque también afirmó que por ahora lo importante es generar ingresos y eso se logra con otros modelos, como los SUV.