En cuestión de días quedará cerrada a casi todo el tráfico de paso un área delimitada de 472 hectáreas (o 944 campus de fútbol) en la ciudad de Madrid. En principio iban a quedar excluidos de la circulación todos los vehículos sin distintivo ambiental, el “B” o el “C”, a menos que estuviesen en una lista de excepciones. Los vehículos con etiqueta ECO podrán pasar y apacar pagando, los Cero se moverán como Luis Enrique en una rueda de prensa.

Hasta el viernes. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, han firmado un acuerdo con Toyota España para que la empresa patrocine la zona, de la misma forma que hace unos años la estación Sol de Metro y Cercanías se rebautizó como Vodafone Sol. A cambio, los Toyota tendrán un trato especialmente preferente. No ha trascendido la cifra económica que sustenta el acuerdo, ni su vigencia.

El portavoz de Toyota declaró: “Vamos a ver, si de los 88.000 y pico coches alternativos que se han vendido este año, 8 de cada 10 son nuestros, pues merecen un trato preferencial. En total hay 200.000 híbridos nuestros pululando por España.” Los Toyota híbridos podrán entrar sin ninguna limitación, incluso en un episodio de alta contaminación, y aparcar gratis en la zona SER/ORA. Los híbridos de la competencia no podrán pasar aunque tengan el distintivo ECO. A los eléctricos los dejarán pasar, pero tendrán que poner el tique de la zona SER/ORA a menos que sean residentes.

Según se acerquen las fechas navideñas, veremos el nuevo alumbrado en el que el logo Toyota será el principal motivo

En cuestión de días los operarios del Ayuntamiento de Madrid corregirán todos los carteles y rótulos para que figure “Madrid Central Toyota”, y las cámaras que tirarán multas se reprogramarán para expedir recetas a todos los coches que no tengan la triple elipse bien visible. Los Toyota no híbridos podrán circular por la zona de bajas emisiones, y pagar el estacionamiento de la misma forma que lo hacían ahora, incluidos los diésel. En cuestión de horas los valores de mercado de los Toyota usados han subido y empieza a haber tortas en Wallapop y portales de compraventa para hacerse con un Prius, Auris o Yaris usado.

Los fabricantes de la competencia tienen pensado montar un pollo en la próxima reunión de ANFAC, pues obviamente van a ser agraviados con la medida del consistorio madrileño. Renault ha anunciado en las redes sociales que piensa hacer lo propio con Valladolid, y está calentando Twitter con el hashtag #sin2rombosNOpasas y #muerteAlaElipse.

NOTA: lo que acabas de leer es una noticia ficticia, total o parcialmente, únicamente con propósitos humorísticos. espíritu RACER se ampara en la figura legal del animus iocandi, es simplemente humor, chanza y coña. Cualquier persona nombrada, hecho o situación que coincida con la realidad es pura coincidencia.