El nuevo Nissan Ariya ya ha aterrizado en Europa

El nuevo Nissan Ariya ya ha aterrizado en Europa

Concretamente, su puesta en escena comienza en Barcelona


Tiempo de lectura: 3 min.

El Nissan Ariya fue presentado globalmente el pasado 15 de julio en Yokohama, Japón, y es el primer crossover eléctrico de la compañía. Con cinco niveles de potencia que oscilan entre los 160 y 290 kW (217 y 394 CV), dos tamaños de batería (63 y 87 kWh útiles) que permiten alcanzar los 500 kilómetros de autonomía según el ciclo de homologación WLTP y la última evolución de la tecnología de tracción integral e-4ORCE de la casa, promete seguir la senda del éxito de sus hermanos de combustión Qashqai y Juke.

Tras varios meses de espera, unas pocas unidades de producción acaban de aterrizar en España, concretamente en la ciudad de Barcelona, para satisfacer el interés levantado en los clientes del viejo continente. En otras palabras, no podrás ir a la metrópoli catalana a comprarte uno todavía, pero sí que podrás ir a verlo personalmente. De esta forma, atendiendo más detenidamente a las líneas exteriores y si interior, tocando sus materiales y probando la tecnología a bordo, los fututos clientes potenciales del SUV nipón podrán juzgarlo con más pulcritud.

“Es una tremenda satisfacción tener estas unidades del Ariya en Europa. Algunas serán utilizadas en presentaciones estáticas y otras serán destinadas a pruebas dinámicas en las instalaciones de Nissan”, declaró Helen Perry, directora de marketing de vehículos eléctricos de Nissan Europa. “Al natural podemos apreciar la belleza del coche, y estamos ansiosos de compartir más detalles sobre el Ariya en los próximos meses”, agregó Perry. Cabe recordar que la llegada oficial a los concesionarios en Europa está prevista para la segunda mitad de 2021.

Nissan Ariya España (2)

Con el Ariya, Nissan ha optado por la fórmula ganadora de momento: un vehículo eléctrico más el deseado estilo SUV

Por otro lado, Francesc Corberó, director de comunicación de Nissan Iberia ha tenido ocasión de presenciar el unboxing de las unidades: “El nuevo Ariya representa un salto cuántico en diseño y tecnología con respecto a lo que hay en el mercado europeo hoy. Los más de 10.000 clientes que han mostrado su interés en el modelo, sin duda quedarán impresionados cuando puedan verlo al natural. El Ariya viene a reforzar la presencia de Nissan en el mercado europeo de SUVs con una propuesta 100% eléctrica y cinco combinaciones motrices adaptadas a cada cliente”.

El modelo de acceso combinará un motor eléctrico de 218 CV y 300 Nm con una batería de 65 kWh que ofrecerá una autonomía de unos 360 km. El siguiente en la gama está impulsado por una batería de 90 kWh que alimenta un motor eléctrico con 242 CV y 300 Nm que otorgan hasta 500 km entre recargas. Pasando a las vertientes de tracción total, la más básica contará con la batería de 65 kWh y dos motores eléctricos 278 CV y 560 Nm (340 km de autonomía), mientras que los más potentes harán gala de una batería de 90 kWh, bien con 306 o 395 CV, y 600 Nm.

Nissan Ariya España (4)

Nissan comunicará más adelante los detalles de comercialización y precios del Ariya en España, previsto como se ha mencionado más arriba durante la segunda mitad de 2021.

Galería de fotos

COMPARTE
Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

1
COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
el más nuevo el más antiguo
Notificar de
Reverfons
Invitado
Reverfons

Se sabe por dónde pueden ir los precios? Similar al id4 o Skoda enyaq?


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.