A los que nos gusta la mecánica y la ingeniería de los coches nos sentíamos un poco huérfanos desde la marcha de Edd China de Wheeler Dealers. Con sus manuales de taller y sus restauraciones la mar de entretenidas, disfrutábamos de las reparaciones sentados cómodamente en nuestro sillón. Hace poco descubrí a PetrolHeadGarage, un canal de Youtube donde ahora mismo están llevando a cabo un swap del motor de un Peugeot 306 GTi sobre un Peugeot 205.

No son ingleses, no, son españoles. Con una estética muy casual y un guión muy natural, consiguen engancharte muy rápidamente. La calidad de los vídeos no es como la de una producción profesional, donde todo está muy cuidado, pero lo más importante es que te cuentan cada paso al detalle -con lo bueno y lo malo- del proyecto que tienen entre manos.

Con pocos medios, están llevando a cabo ahora mismo el proyecto Peugeot 205 RFS Restomod, consistente en montarle al 205 el motor de un 306 GTi, y todo lo necesario para que sea homologado para circular por carretera. Su lugar de trabajo no es muy grande, pero lo tienen muy bien aprovechado y a medida que van avanzando en el trabajo, lo van documentando, incluso con enlaces a los proveedores de piezas. Si algún día vas a hacer algo parecido te servirá de mucha ayuda, pues los problemas que tendrás seguramente ya se los habrán encontrado antes y te ofrecerán una solución.

Anteriormente PetrolHeadGarage ya había realizado otro proyecto sobre un Mini, que les llevó dos años terminar, desde diciembre de 2015 hasta diciembre de 2017

Este proyecto lo comenzaron en febrero de 2018, y hasta la fecha, han subido 68 vídeos. El que te mostramos en cabecera es el segundo, donde comentan lo que van a hacer con el Peugeot 205. Ahora mismo el último vídeo trata sobre como cambiar los rodamientos de la mangueta delantera, que está justo encima de estas líneas. Si te gustan los coches y la mecánica, aquí tienes muchas horas de diversión asegurada.

¿Quien está al frente de esta bendita locura? Pues según su página, son un equipo de seis “amigos, una panda de pirados con una misma pasión en común, el mundo del motor & los clásicos”. Ramón Fernández es el fundador de PetrolHeadGarage, Ingeniero Industrial en Mecánica por la universidad Carlos III de Madrid y piloto de karting aficionado, se ha unido a otros tres ingenieros industriales –Carlos Valladares Blázquez, Pablo Gutiérrez y Aarón Collantes-, a un periodista de motor -David Navarro- y al experto en logísitica, Francisco Campos.

Desde espíritu RACER os animamos a seguirlos en su proyecto actual, y desde aquí le damos las gracias a PetrolHeadGarage por atreverse con este tipo de proyectos en nuestro país. Nos sentimos muy unidos a ellos en la pasión y locura por el mundo del automóvil y esperamos ver muy pronto el Peugeot 205 RFS Restomod rodando por las calles.