Bugatti ha fabricado pocos automóviles, pero cada uno de ellos ha sido excepcional. Sin embargo, desde que su devenir discurre bajo el amparo de VAG, esa excelencia han pasado a un nivel estratosférico, primero con el Bugatti Veyron y posteriormente con el Bugatti Chiron...
[Viene de la segunda parte] Hace dos años decidí dar el salto hacia uno de los neumáticos más prometedores del mercado: Michelin CrossClimate. Para circular seguro todo el año, dicen. A estas alturas, ya llevo casi 40.000 km rodando con ellas, por lo que toca hablar de qué tal se están desgastando...
España es un país soleado -dicen- pero combina varios tipos de clima y amplias variaciones térmicas. Predomina el clima mediterráneo en casi todo el territorio, oceánico en el norte, semiárido en el sureste y zonas de invierno duro duro; las Canarias van por su cuenta...
[Viene de la primera parte] El tiempo está completamente loco. En el plazo de un mes pueden concurrir al noroeste de Madrid una nevada, tormentas, unos días de miniverano, frío y calor. Igual soy ya viejo, pero tenía la sensación de que cuando era niño las estaciones estaban más definidas...
Aunque todos los neumáticos son negros, los hay mejores para conducción deportiva, o para consumir muy poco, o para reventar a kilómetros… y la amplia mayoría son para verano. Las prestaciones empeoran con el frío, a partir de 7 grados, y por debajo empiezan a ser recomendables los neumáticos de invierno...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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