A mediados de la década pasada las carrocerías monovolumen gozaban de una gran aceptación entre el público, antes de que la fiebre SUV canibalizara los segmentos TT, monovolúmenes, familiares, berlinas medias, etc. El Honda FR-V era atípico dentro de la variedad existente en los monovolúmenes, pues junto al Fiat Multipla, eran los únicos que llevaban dos filas de tres asientos en vez de la configuración tradicional de 2+3, es decir, tenía seis plazas...