Los 10 coches que me compraría con el Gordo de Navidad 2019: la selección de Pablo

Los 10 coches que me compraría con el Gordo de Navidad 2019: la selección de Pablo

Porque no hay nada mejor que "fundirte" las ganancias en un supercoche


Tiempo de lectura: 7 min.

Llega la Navidad y con ello algo tan tradicional en España como la Lotería. Aunque no sea devoto de los juegos de azar, es cierto que el cántico de los niños de San Ildefonso hace que para mí sea el pistoletazo de salida de estas fiestas. Y qué mejor forma de comenzar la Navidad que jugando y ganando a la lotería.

Hablando con el equipo, nos surgió una pregunta: “Y si te toca el ‘gordo’, ¿qué coche te comprarías?”. Como el espíritu RACER nos corre por las venas, hemos decidido hacer una lista personal, y en este caso os voy a contar la mía. La única condición es que el vehículo en cuestión tenga un precio inferior a 324.000 euros, el valor de la ganancia de un décimo con el primer premio, descontando al otro jugador que siempre está presente: la parte que se lleva Hacienda.

Personalmente me fascinan los superdeportivos (a quién no), así que si jugase a la lotería y me tocase, me “fundiría” todo el premio en un supercoche. Sí, es cierto, el mantenimiento es muy costoso, así que habría que dejar algo de colchón. Pensando en la familia, una superberlina tampoco estaría mal. Como soñar es gratis, ahí va mi lista.


McLaren 720S Spider 01

1- McLaren 720S Spider (322.500 €)

Mi número uno es un superdeportivo de pura raza, que apura el presupuesto al máximo: el McLaren 720S Spider. Qué mejor que un descapotable de techo duro (no me gustan los de lona) para vivir las sensaciones que te ofrece su motor V8 de 717 CV, capaz de llegar a 341 km/h. En posición central-trasera, el reparto de pesos es óptimo, lo que unido a su propulsión dotan a este superdeportivo de un toque de pureza a la antigua usanza.


Lamborghini Huracan EVO 01

2- Lamborghini Huracán EVO (249.826 €)

La furia italiana tenía que estar en esta lista. El Ferrari 812 Superfast se sale del presupuesto, así que nos quedamos con el Lamborghini Huracan EVO. Su plataforma es común al Audi R8, con el fantástico motor V10 en posición central-trasera, que rinde 639 CV. La tracción total, con orientación trasera, le da ese plus de seguridad a la par que mantiene su carácter deportivo, llegando a 325 km/h de velocidad máxima. Sin duda, una buena elección para quien quiera disfrutar de un superdeportivo italiano.


Aston Martin DBS Superleggera 007 12

3- Aston Martin DBS Superleggera Coupe (320.760 € est.)

Aún no está a la venta en nuestro país, pero la elegancia del Aston Martin DBS siempre me ha seducido. Eso unido a su motor V12 en peligro de extinción, lo convierten en un deportivo muy especial. Con 725 CV en posición central-delantera y propulsión, está claro que es un deportivo rápido, aunque en su esencia no está el competir en circuito, sino más bien circular rápida y cómodamente por las carreteras más reviradas, pudiendo llegar a los 339 km/h. Un carácter más lujoso y tranquilo, aunque con deportividad.


Jaguar F Type 2021 (31)

4- Jaguar F-Type Coupé AWD R (143.400 €)

El Jaguar F-Type R sería la opción más equilibrada: no te “fundes” todo el premio y puedes disfrutar como un enano conduciéndolo. Podría ser la opción más gamberra, con un V8 en posición (casi) central-delantera y uno de los mejores sonidos de escape de todo el mercado. Con 575 CV y tracción total, puede alcanzar la barrera de los 300 km/h, aunque seguro que lo pasas mejor haciendo unas curvas. Bien es cierto que en su restyling ha perdido esa mirada felina, pero sigue manteniendo la elegancia inglesa con ese punto divertido y deportivo.


mercedes amg gt r 2

5- Mercedes-AMG GT R Coupé (198.100 €)

¿Una marca muy burguesa haciendo deportivos? Pues sí, y lo hacen realmente bien. Con su herencia en Fórmula 1, han sabido hacer un deportivo que emula al antiguo 300 SL Gullwing. Con un morro interminable, han colocado su motor V8 en posición central-delantera, pero se han llevado la caja de doble embrague al eje trasero, lo que se llama transaxle. De este modo consiguen un reparto de pesos, con el 43 % delante y el 57 % detrás, lo que unido a su tracción trasera y sus 585 CV, catapultan a este AMG hasta los 318 km/h.


BMW M8 Competition Coupé (39)

6- BMW M8 Competition Coupé (191.900 €)

El BMW M8 Competition Coupé es un Gran Turismo de la vieja escuela, puesto al día. Por peso, con sus 1.960 kg, no es que sea el más ágil en zonas viradas, por lo que su hábitat natural son las carreteras con curvas rápidas. Está hecho para poder viajar con comodidad, pero sintiendo el poderío de su V8 colocado en posición (cuasi) central-delantera, que rinde 625 CV y logra una velocidad autolimitada de 250 km/h.


porsche panamera turbo s e hybrid sport turismo

7- Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid Sport Turismo (197.723 €)

Me he reservado los cuatro últimos lugares para ser generoso y pensar en la familia (guiño-guiño). La primera de estas superberlinas sería el Porsche Panamera, que en su versión híbrida Sport Turismo, tiene todo lo que puedes pedir a un vehículo familiar y deportivo: tren motriz híbrido de 680 CV, con un motor V8 de 549 CV, un comportamiento deportivo típico de Porsche y el espacio de maletero del que carece el Panamera normal. Le faltan 2 km de autonomía eléctrica para llegar a los 40 km mínimos de la etiqueta “0” de la DGT, pero la etiqueta “ECO” tampoco está mal.


bmw m8 competition gran coupe

8- BMW M8 Competition Gran Coupé (194.120 €)

Personalmente me encanta la fusión que ha hecho BMW entre un GT y un coche familiar. En esta versión Gran Coupé, el BMW M8 resulta muy agraciado, a la par que ofrece espacio para que cuatro personas viajen cómodamente. El conductor podrá darse una “alegría” de vez en cuando, gracias a su motor V8 en posición (cuasi) central-delantera, que rinde 625 CV. Sin duda una gran opción si quieres que tu berlina se parezca lo máximo posible a un deportivo.


audi rs 6 avant

9- Audi RS6 Avant (138.900 €)

No podía faltar la que lleva siendo muchos años la gran superberlina. Combinando una carrocería familiar, con un motor V8 en posición delantera que rinde 600 CV, podría considerarse como la mezcla perfecta de deportividad y versatilidad. Puede alcanzar una máxima de 250 km/h y su tracción total Quattro te hará sentir seguro mientras lo pilotas. Con el décimo premiado, podríamos adquirir este Audi RS6 Avant junto con el Jaguar F-Type R, para hacer un dúo perfecto, y aún nos sobraría dinero.


alfa romeo giulia quadrifoglio

10- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (92.000 €)

En último lugar no quería olvidarme de una superberlina a la que todo el mundo alaba, pero que casi nadie se compra: el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Con su motor V6 -derivado del V8 de Ferrari- que rinde 510 CV, situado en posición central-delantera, y enviando toda la potencia a las ruedas traseras, podrás divertirte como un enano con él. Su chasis y dirección con una buena puesta a punto, ayudan a dotarle de esa deportividad que tanto nos gusta por aquí. Podría ser una opción razonable si no queremos gastar todo el premio en coches, y a la vez disponer de un deportivo familiar con el que disfrutar de lo lindo.

Hasta aquí mi lista con mis 10 coches candidatos a venir a mi garaje si me tocase la lotería. Aunque para eso, lo primero que tendría que hacer sería comprar un décimo. Y tú, ¿qué opinas? Cuéntanos cuales serían tus coches favoritos en los comentarios. Dentro de dos días tal vez puedas comprarte uno.

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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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losejuis
Invitado
losejuis

Muy chula tu elección, pero yo me lo gastaría todo el cacharros oxidados xDD

Rest
Invitado
Rest

1. 911
2. Giulia QV
3. M2 CS
4. Bullitt
5. Ghibli

Joer, pensándolo fríamente solo me salen estos.

Txesz
Mecánico
Txesz

1-Alpine A-110 1600S
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2-BMW M3 Evo II
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3-Subaru Impreza 22B STI
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4-Ford Escort RS Cosworth
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5-Mitsubishi Lancer Evo VIII MR
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6-Toyota Yaris GR4
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7-Suzuki Jimny “Gan”
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8-Land Rover Defender Works V8
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9-Mitsubishi Pajero Evolution
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10-Kamaz 4911 Extreme
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Creo que me daría para comprara varios. El Kamaz es irrenunciable por razones obvias…

CaZadoRdElefanTEs
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Soy un tío práctico ?


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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.