Si estás leyendo esto, lo más probable es que recuerdes la ya añeja comedia policiaca de Luc Besson: “Taxi” (1998). Quizá el mayor protagonista no sea ni el pobre agente Émilien (Frédéric Diefenthal) ni el joven taxista-piloto Daniel (Samy Naceri), si no su coche de oficio, un Peugeot 406 blanco registrado en Marsellla, en la Costa Azul francesa. Todos juntos corren en una rápida lucha contra el crimen.

La película terminó generando múltiples secuelas, hasta el punto en que el coche finalmente fue reemplazado por el Peugeot 407 en la cuarta entrega. La última de la saga, “Taxi 5”, se estrenó el año pasado, aunque al igual que su predecesora, no fue escrita por Besson. Ahora que la historia de fondo está fuera del camino, ¿nunca has tenido curiosidad por saber cómo se sentiría conducir el taxi original de la película “Taxi 2” (2000)? Sí, ese que también puede volar.

Si el caso es afirmativo, estás de enhorabuena, pues hay una réplica actualmente a la venta en Rusia por 220.000 rublos, o 3.162 euros al cambio. El anuncio fue publicado en Avito a fines del mes pasado y detalla un vehículo que tiene casi 19 años y 283.000 kilómetros. Las características incluyen dirección asistida, ABS, ESP, elevalunas eléctricos delanteros, espejos con calefacción y bastantes modificaciones, aparte del kit de carrocería propicio.

Sin embargo, bajo su capó hay un cuatro cilindros de 1,8 litros. Con 116 CV y 160 Nm de par motor, este Peugeot 406 no es precisamente el misil terrestre que hemos visto en las películas, dado que consigue acelerar hasta los 100 km/h desde parado en 12,2 segundos y alcanzar una velocidad de 197 km/h. En el cortometraje, es capaz de batirse con un trío de Mitsubishi Lancer Evolution VI y volar por encima de los 300 km/h; una pena que la réplica no sea igual de rápida.

De acuerdo con el anuncio, hay que realizar algunos trabajos de mantenimiento en el interior, pero estos problemas pueden verse compensados ​​por las peculiaridades del automóvil, como el hecho de que cuando suena la alarma, se reproduce música de la película en lugar de los sonidos de una alarma normal. Por supuesto, los posibles compradores se preocuparán principalmente por la apariencia y si es o no una réplica lo suficientemente buena del coche de la película.

Y respecto a esto último, hay que decir que cuenta con el paragolpes delantero de referencia, las tomas de ventilación sobre el techo, el alerón “retráctil” (en este caso es fijo) sobre el portón del maletero y las mismas llantas de aleación que aparecen en “Taxi 2”, aunque es justo decir que son un poco más pequeñas frente a las que aparecen en la gran pantalla. ¿Lo que más le falta? Unas alas desplegables para planear en los acusados cambios de rasante.

Bajo estas líneas, puedes echar un vistazo a los mejores momentos del coche en la película (en francés, subtitulado en inglés):

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