El Mazda MX-5 es un coche que parece subsistir en un mundo paralelo al nuestro. Mientras otros caen bajo la inmisericorde dominación de los SUV, el Miata va por libre y pasa junto a los Sport Utility Vehicle como si estas cosas no fueran con él. No solo se mantiene como uno de los coches más deseados del mundo, sino que además, tiene asegurado su futuro sin lugar a dudas. Así lo aseguraron desde la misma Mazda, así que tenemos roadster para rato.

La actual generación no es ningún jovenzuelo, llegó al mercado en 2015 y en teoría, debería ver como llega su reemplazo en próximos años, aunque para la ocasión, será un desarrollo propio de Mazda, sin colaboración de nadie. Recordemos que el actual Miata surgió de un desarrollo conjunto entre FIAT y Mazda, de donde también salieron el FIAT 124 Spider y el Abarth 124 Spider –básicamente el mismo coche, pero el Abarth tenía un talante más deportivo–.

Pero mientras esperamos que llegue su reemplazo, el cual es fuente de toda clase de especulaciones –¿Será híbrido? ¿Mantendrá el motor de combustión?–, nos llevamos una enorme sorpresa. En Estados Unidos han aumentado las ventas del Mazda Miata casi un 50%, concretamente, un 45,4% con respecto a 2022. Esto significa que se han vendido 8.937 unidades, más del doble de las unidades del Supra que ha podido vender Toyota, que en lugar de crecer, han caído casi un 50%.

Como es de esperar, que haya aumentado las ventas no ha servido para evitar que sea el modelo menos vendido de Mazda, aunque en el fondo es una situación totalmente normal y, por otro lado, lógica, los coches como el MX-5 siempre son los menos vendidos de las marcas –aunque también suelen ser los que más margen de beneficio dejan–. El Mazda más vendido fue el CX-5, que alcanzó las 153.808 unidades.

Estados Unidos no ha sido el único lugar del mundo donde las ventas del MX-5 ha aumentado, Reino Unido también ha registrado mayores entregas del modelo, aunque de forma menos notable. En 2023 se vendieron en tierras británicas un total de 1.647 unidades del Mazda MX-5, subida mucho más comedida que en Estados Unidos, pues en 2022 se vendieron 1.361 ejemplares del roadster japonés –supone un aumento del 21%–. Según la revista Car Throttle, que pudo contactar con Mazda UK, ha sido el mejor año de ventas para el modelo en Reino Unido desde 2019.

A lo largo de este 2024 debería llegar a las tiendas la renovación del MX-5, que trae como argumentos un nuevo diferencial de deslizamiento limitado asimétrico que, según la marca, debería mejorar la estabilidad, y se añade un sistema de asistencia para el mantenimiento de carril. La gama de motores se mantendrá sin cambios.