Quien no desea despertar en un día donde el sol resplandece al amanecer. Asomarse a la ventana y ver las verdes praderas iluminadas. Un café calentito para coger el tono del nuevo día, escuchando La mañana de Edvard Grieg (1886). Hasta aquí, la situación es idílica para todos los públicos. Pero esto es espíritu RACER, y todo mejora con el sonido de un buen motor V12 respirando a pleno pulmón.

Hennessey Performance nos ha regalado este vídeo para darnos los buenos días de la forma más petrolhead que existe, con un Ferrari F12 Berlinetta galopando a todo trapo por las extensas pistas tejanas. Tras pasar por las manos del preparador norteamericano, la montura de Maranello recibe un extra de salsa picante para enviar 811 cavallinos (597 kW) a las ruedas traseras. Con una aguja que sube rápidamente hasta las 8.500 RPM sobre tacómetro, qué podríamos decir salvo que se ve insultantemente rápido y bello, visual y acústicamente.

Estamos acostumbrados a que grandes motores V8 potentes y rabiosos hagan sus pinitos en las instalaciones de Hennessey en Sealy, Texas. Ocasionalmente también vemos algunos superdeportivos, como la última actualización sobre la base de los distintos modelos de la gama McLaren. Aunque los enormes SUV también tienen su hueco en la gran pantalla, visibles desde el canal de YouTube del preparador. Honestamente escribiendo, podemos decir que este nuevo vídeo es diferente a todo lo que hemos visto antes. Nada que objetar.

Con 70 CV más, parece que esta vez Hennessey Performance no ha incorporado un turbo

El vehículo destacado en cuestión es un Ferrari F12 Berlinetta blanco, con un aspecto con el que bien podría haber salido así de fábrica. Tan solo las llantas de aleación denotan algo de tuning sobre esta esculpida carrocería. Es en lo que no se percibe a simple vista donde se hallan los mayores cambios, porque Hennessey no ofrece ninguna explicación en el vídeo. Salvo que el sobrenombre HPE800 ha sido añadido a la nomenclatura del coche. Desconocemos que tipo de modificaciones habrán hecho bajo el capó, aunque el sistema de escape suena endiabladamente bien.

Para ser justos, 70 CV más sobre la base original no es un gran salto para lo que la empresa suele hacer. Con 741 CV directamente extraídos de un corazón V12 de 6.3 litros de aspiración natural, el Ferrari F12 Berlinetta jamás podría considerarse como un coche lento. De hecho, son muchos los profesionales del mundo del motor los que han coincidido en que, tal vez, no es necesaria tanta caballería. Incluso Jeremy Clarkson, defensor de la potencia por encima de todas las cosas, llegó a admitir que sería mejor coche “con un poquito menos de potencia”.