El Salón del Automóvil de Tokyo, que se celebrará del 14 al 16 de enero de 2022, cada día cuenta con más protagonistas. Es cierto que desde el estallido de la pandemia, los salones del automóvil no han vuelto a ser lo mismo y es posible que algunos no vuelvan a celebrarse. Y no por la pandemia, sino porque las marcas, además, están viendo que les sale más rentable un evento propio donde captar toda la atención de los medios, que compartir escenario con rivales a cambio de una ingente cantidad de dinero. Porque esa es otra, los salones no son precisamente baratos.

Podría ser uno de los motivos por los que el Salón de Tokyo solo dura dos días, cuando por lo general, un evento de la importancia del Salón del Automóvil de Tokyo suele durar al menos una semana. Indistintamente eso, contará con una buena representación de marcas, casi todas japonesas, entre las que destaca Honda con una de las unidades de desarrollo del Honda Civic Type R y también, nuestro protagonista, Subaru, que se llevará un nuevo modelo con el que pretenden romper algunos moldes.

Se sabe poco de este nuevo coche, pero hay cosas importantes que sí conocemos. Primero, será un coche eléctrico, siguiendo tendencias y tomando el camino de la electrificación que están llevando todos los fabricantes. Segundo, será un “Subaru Technica International”; es decir, un STi. Esto lo convierte en el primer coche eléctrico en lucir las siglas STi y será el primero en recibir, seguramente, las críticas de los aficionados.

El nombre elegido para este nuevo coche eléctrico es Subaru STi E-RA Electric Concept, y según los rumores, será una versión deportiva y prestacional del recién presentado Subaru Solterra (un Toyota bZ4X con los logotipos de Subaru). No seremos nosotros quienes nieguen eso, pero la única imagen publicada por Subaru deja ver unos faros que no se corresponden con los del Solterra.

Sin embargo, en la página que Subaru ha creado para el Salón de Tokyo (y que esté solo en japonés), aparecen todos los coches que la marca presentará en el evento, estando dos de ellos tapados (foto de arriba). Uno de esos coches tapados llama mucho la atención, pues es muy bajito, claramente un deportivo y además, muy alejado del centro de la foto para no llamar en exceso la atención. El otro modelo oculto es, con toda seguridad, el Subaru Solterra.

¿Qué significa esto? Pues que podríamos estar a punto de conocer un modelo muy deportivo que, si hacemos caso a las declaraciones desde la propia marca, es un modelo de estudio de vehículos de competición para la era de la neutralidad del carbono. Es decir, podría ser un deportivo eléctrico, coche de carreras o un simple concept car de salón, para dar a conocer sus actividades en cuanto a tecnología eléctrica.

No son pocos los que han apuntado ya que cabe la posibilidad de ver una interpretación de Subaru de un prototipo que presentó hace poco Toyota, oculto entre otros 14 conceptos diferentes. Un coche que a nosotros nos llamó la atención por su diseño, ya que podría ser una gran base para un Toyota MR2 eléctrico. Toyota y Subaru tienen una larga relación (no olvidemos que Toyota tiene en su poder el 20% de Subaru) y los famosos “Toyobaru” o los “hermanos” eléctricos, el bZ4X y el Solterra, son un claro ejemplo de esa relación. No sería extraño que Subaru aprovechara dicho coche para presentar un concept car con su emblema.