1016 Industries y 9|Design han fabricado el pack de piezas definitivo para el Porsche 911 GT3 RS

1016 Industries y 9|Design han fabricado el pack de piezas definitivo para el Porsche 911 GT3 RS

Por algo más de 55.000 € puedes rematar la imagen de tu GT3 RS


Tiempo de lectura: 3 min.

Está claro que el Porsche 911 GT3 RS forma parte de los sueños de gran cantidad de nuestros lectores, es uno de los coches más radicales e icónico de los últimos años. También es verdad que, si pensamos en mejoras para el brutal road legal de Porsche, no se nos ocurrirán una gran cantidad, pero 1016 Industries y 9|Design han fabricado el pack de piezas definitivo para el Porsche 911 GT3 RS. Por algo más de 55.000 € puedes rematar la imagen de tu GT3 RS además de poder presumir de una gran cantidad de piezas elaboradas en fibra de carbono, el material más respetado entre los aficionados más quemados.

No hace falta ser un gran aficionado a la marca para “conformarse” con un “simple y mundano” GT3 RS, pero está claro que cualquier coche es mejorable de una u otra manera. Esto debieron pensar 1016 Industries y 9|Design, que decidieron que el diseño del vehículo era perfecto, pero para ellos sobraba plástico. Muchos de los kits producidos por 1016 Industries para otros vehículos rediseñan por completo sus diseños exteriores, los cambios realizados en el 911 GT3 RS son mucho más sutiles, ya que el diseño de las nuevas piezas de fibra de carbono imita las de plástico originales.

En la parte delantera del 911 definitivo, el preparador está vendiendo un nuevo lip delantero con montantes aerodinámicos y una inserción de fibra de carbono en el parachoques, a un precio de 5.582,51 € y 4.092,60 € respectivamente. También ha fabricado nuevas rejillas de ventilación para los guardabarros delanteros, con un precio de 5.582,51 €, mientras que las nuevas rejillas de ventilación de carbono para el capó tienen un precio de 4.278,84 € por el par. Las rejillas del capó también están hechas de fibra de carbono y cuestan 3.627 €.

1016 Industries Porsche 911 GT3(1)

La profusión de la fibra de carbono continúa a lo largo de los laterales del aerodinámico Porsche GT3 RS, con las tapas de los espejos retrovisores, por 2.137,09 €, los flaps aerodinámicos que guían el aire a través del techo hacia el alerón trasero, por 3.720,12 €, y los endplates de los extremos del alerón trasero, que cuestan 2.788,93 €. Los propietarios del GT3 RS también pueden instalar faldones laterales por 5.582,51 €, las tomas de aire laterales que alimentan al sublime flat-6 por 3.627 €, el difusor que discurre bajo el propulsor por 5.582,51 € y un difusor superior y parachoques trasero por 11.639,94 €.

Todas las piezas han sido fabricadas en el preciado material, fibra de carbono, y lo curioso de todo esto es que, dado lo caro que es el Porsche 911 GT3 RS, sorprende bastante que Porsche no ofrezca a los clientes la opción de tener los distintos apéndices exteriores fabricados de fibra de carbono en lugar del plástico negro mate estándar. El precio total del kit asciende al precio de un buen compacto deportivo, 55.867,04 €, pudiendo ser adquiridas independientemente si no te molesta que alguna de ellas continúe siendo de mundano plástico. Quizá sea arriesgado contar con tantas piezas de este material en los paragolpes y cerca del suelo, pero es poco probable que el propietario de un Porsche GT3 RS arañe siquiera mínimamente la pintura en un despiste.

 

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Sobre mí

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

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