Con la ayuda de todos, este Auto Union Type C de LEGO puede llegar al mercado

Con la ayuda de todos, este Auto Union Type C de LEGO puede llegar al mercado

Gran nivel de detalle de la mano de un fan


Tiempo de lectura: 2 min.

Numerosos kits de LEGO muy bien diseñados llegan al mercado y, por suerte, cada vez son más. Todos los años, la famosa marca de bloques de plástico ofrece la posibilidad de llevar a producción un coche diseñado por un fan de la casa. En este caso, un Auto Union Type C de 1936.

La compilación de piezas para crear esta “máquina” ha sido publicada en el portal de LEGO Ideas por un usuario que utiliza el identificador “redera00”. El portal le da a cualquier fan un lugar para construir una creación de LEGO y, quizás, solo quizás, la compañía tomará la idea de producirlo a nivel mundial. Si consigue 10.000 apoyos, la merca danesa podría llevarlo a las tiendas. De momento, hay más de 2.000 adeptos.

Con apenas tres meses en la red de LEGO Ideas, esta interpretación del Auto Union Type C de 1936 podría llegar al mercado si consigue llegar a los 10.000 simpatizantes

LEGO Auto Union Type C 1936 1

El Auto Union Type C dominaba el deporte de motor en Europa de preguerra. Ganó el Gran Premio de Alemania, Suiza e Italia con su motor V16 de 520 caballos de potencia. Cuando el conflicto bélico se hizo inminente en 1939, los coches fueron ocultados y, finalmente, tomados por el Ejército Rojo. Tan solo el Type C y y Type D subsiguientes sobreviven en el Museo Audi. Dato curioso: la Audi actual se formó a partir de la reformada empresa Auto Union en Ingolstadt.

En cuanto a la creación de LEGO, es un modelo a escala 1/8 –50 cm de longitud–maravillosamente detallado. Cada panel de la carrocería es practicable, para que los fanáticos se maravillen de lo que hay debajo. El habitáculo cuenta con diales y medidores, un volante y un parabrisas; como el coche real. Y al igual que este, cuenta con una doble pareja de ruedas posteriores; los neumáticos de gran sección no estaban disponibles aún.

Para la construcción de la base, su creador ha utilizado dos vigas tubulares fuertes, así como una suspensión independiente en el eje delantero y semiindependiente en el trasero. El próximo hito es llegar a 5.000 partidarios, y debe alcanzarse en apenas 500 días. Después, el kit tendría que llegar a los mencionados 10.000. Si eso sucede, se someterá a un proceso de revisión en el que LEGO decidirá si convertirlo en juguete oficial o no.

Con suerte, veremos este trabajado Auto Union Type C en las tiendas en algún momento. Pero la suerte no se obtiene sola, así que si quieres aportar tu granito de arena, vota “Sí” en la elección del Auto Union Type C de LEGO.

COMPARTE
Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

1
COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
el más nuevo el más antiguo
Notificar de
Rest
Invitado
Rest

Está logrado, aunque no se respetan los bloques de toda la vida (y para eso te haces con una buena maqueta, coñe).


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.