No se han terminado de fabricar las unidades previstas, pero ya tenemos una a la venta. En Bring a Trailer se anuncia la venta de un Porsche 911 Dakar, concretamente, la unidad 1.191 de las 2.500 que se tienen previsto fabricar. Un ejemplar con el paquete Rallye Design –solo habrá 999 unidades– y que únicamente ha recorrido 68 millas, poco más de 100 kilómetros.

Llevamos años viéndolo, los coches, determinados modelos, son meros objetos de inversión, aunque en realidad deberíamos llamarlo por su nombre: especulación. Muchas marcas han buscado la forma de evitar que se especule y se haga negocio con sus coches una vez vendidos, como Ford cuando lanzó el GT y ahora Rolls-Royce, firma que ha asegurado que no volverá a vender un solo coche a quien venda uno de sus Rolls-Royce Spectre antes de tiempo. Sin embargo, es casi imposible detener la especulación y, seamos sinceros, es una verdadera lástima. Gente que no está interesada en los coches, compra coches para venderlos a un precio mayor más adelante, sin siquiera haberlos tocado.

El Porsche 911 Dakar aparecido en Brign a trailer es un ejemplo claro de esta tendencia. Apenas ha pasado un año desde que se dio a conocer y tenemos la primera unidad, al menos de la que nosotros tenemos constancia, que se pone a la venta –es posible que haya alguna más y no lo hayamos visto–. Y para colmo, solo ha recorrido 100 kilómetros, es decir, si apuramos, lo podemos considerar un “kilómetro cero”, no han usado el coche para nada y nos hace pensar en que fue comprado con la única intención de venderlo después y sacar provecho.

De todas formas, hay algo que llama bastante la atención en este Porsche 911 Dakar: es un modelo básico. No hay opciones llamativas, no hay decoraciones como el carísimo paquete Roughroads que imita a la mítica decoración Rothmans –cuesta más de 20.000 euros y se tarda 34 horas en completarse–. Nos encontramos ante una unidad de color blanco con protecciones de color negro, cuyo interior es igualmente sencillo y tradicional negro, sin opciones añadidas, más allá de inserciones de aluminio cepillado en el salpicadero o los detalles en Shade Green en consola y tablero.

Por un lado, el interés de este ejemplar está fuera de toda duda, pues seguramente sean pocas las unidades que no añadan algún acabado especial o decoración específica. Pocas unidades serán básicas como la encontrada en Bring a Trailer, que por cierto, en el momento de escribir esto, quedaba un día para terminar la subasta y la puja más alta era de 260.260 dólares.

Como detalle curioso, Bring a Trailer menciona un informe de Carfax, en el que se asegura que el coche se registró el 3 de agosto de 2023, lo que confirma nuestras sospechas de que se compró con la intención de venderlo después sacando provecho.