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Un paseo con el nuevo Porsche 935

Nos cuentan su historia en el capítulo nueve de su magazine 9:11


Tiempo de lectura: 1 min.

Como cada mes, Porsche realiza un magazine en vídeo que denomina 9:11, con una duración de 9 minutos y 11 segundos, en alusión a su mítico modelo. Hoy tenemos con nosotros el capítulo 9, interesante porque en él aparece el Porsche 935 original, y el nuevo Porsche 935, del que se fabricarán 77 unidades.

El vídeo de hoy tiene cinco partes, aunque el hilo conductor es la reunión Rennsport, que en sus sexta edición se desplazó hasta Monterey en California, donde se celebra el festival de elegancia de Pebble Beach. En la primera parte, habla el piloto Rod Emory, propietario de Emory Motorsports, que se pondrá a los mandos del legendario Porsche 935 original, apodado “Moby Dick”, por su morro tan particular.

El nuevo Porsche 935 está más preparado para el circuito que el mismísimo 911 GT2 RS

Porsche 935

En la segunda parte veremos algunas fotos de la reunión que se produjo en el mítico circuito de Laguna Seca. Y en la tercera, el plato fuerte. El diseñador de exterior, Grant Larson, nos contará algunos secretos del desarrollo del nuevo Porsche 935. Como dice, se trata de un Porsche “matrioska”: un Porsche 911 GT2 RS de 700 CV y cambio PDK dentro del traje de un nuevo Porsche 935, con el más puro estilo longtail.

En la cuarta parte Walter Röhrl nos habla del Porsche 911 SC, y el legendario rally de San Remo de 1981. Un piloto de los que ya no quedan, con una máquina legendaria. Y por último, en la quinta parte, Rötger “Brösel” Feldmann y su Red-Porsche-Killer se enfrentan una vez más contra Holger “Holgi” Heinze y su Porsche 911 rojo.

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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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Ando loco con los coches desde que era pequeño, y desde entonces acumulo datos en la cabeza. ¿Sabías que el naufragio del Andrea Doria guarda dentro el único prototipo del Chrysler Norseman? Ese tipo de cosas me pasan por la cabeza. Aparte de eso, lo típico: Estudié mecánica y trabajé unos años en talleres especializados en deportivos prémium.