Hay algo muy italiano en darle a la Policía un Lamborghini, porque podrían resolver el asunto con un coche bastante menos aparatoso, pero entonces nos perderíamos la estampa de un agente uniformado metiéndose en semejante cacharro para ir a trabajar. Además, en este caso el trabajo merece bastante más respeto que el de tanto superdeportivo condenado a dar vueltas por Mónaco: el Lamborghini Temerario Polizia se incorpora a la flota de la Polizia di Stato para realizar, entre otros servicios, traslados urgentes de órganos y material médico. Así que, por una vez, lo de tener prisa no será la excusa de un señor que ha salido tarde de casa.

Lo mejor es que los Lamborghini policiales llevan haciendo estas cosas desde 2004, de modo que el Temerario entra en una casa donde ya saben que detrás del espectáculo también hay trabajo.

De Gallardo en Gallardo hasta acabar con unos temerarios 920 CV

Aquella colaboración arrancó con el Gallardo y fue pasando por distintas generaciones y modelos, entre ellos el Huracán y el Urus Performante. Por eso, aunque cada entrega nos deje otra colección de fotografías estupendas, el transporte de órganos en Lamborghini tiene ya un recorrido bastante más largo que muchas modas del automóvil. Según la marca, el programa acumula más de 200 misiones de este tipo, además de su participación en actividades de seguridad vial, que también forman parte del servicio.

Ahora le toca al Temerario, y vaya si cambia la herramienta. Debajo de esa decoración azul hay un V8 biturbo de cuatro litros y tres motores eléctricos, con los que el sistema completo alcanza 920 CV, así que al agente le espera una jornada algo distinta de la que tendría en un utilitario de patrulla. Son las mismas credenciales del Temerario que sustituyó al Huracán, aunque aquí el interés de acelerar no termine necesariamente en presumir de haber llegado antes que otro coche. Además, la hibridación añade su propia complejidad a un vehículo que tendrá que estar disponible cuando lo necesiten, porque una misión urgente no espera a que termine una sesión de fotos ni se aplaza porque al coche le venga mal.

Con todo, tampoco se trata de salir del hospital como si acabaran de poner el semáforo en verde en Monza. Un traslado sanitario urgente necesita de una coordinación y unas condiciones de conservación adecuadas, además del vehículo que lo lleva.

Precisamente por eso me gusta esta aplicación, porque obliga a poner semejantes prestaciones al servicio de algo concreto. Los 920 CV del Temerario seguirán siendo una barbaridad, pero al menos aquí no estamos buscándoles una justificación después de comprar el coche, como hacemos tantas veces los aficionados cuando nos empeñamos en que necesitamos más motor para adelantar con seguridad y terminamos mirando algo capaz de despegar.

También vende imagen de marca, y ni tan mal

Por supuesto que Lamborghini sale ganando, porque un Temerario con los colores de la Policía italiana es publicidad de la buena, y sería bastante ingenuo pensar que a la marca le disgusta verlo aparecer en todos los medios junto a una historia de servicio público. Ahora bien, después de más de veinte años de colaboración, reducirlo todo a una operación para la foto me parece tan simplón como creer que cada vez que arranca lleva un órgano a bordo.

Además, no todas sus tareas serán sanitarias, ya que la representación y la seguridad vial también han formado parte de este programa. Al fin y al cabo, si quieres que alguien se acerque a escuchar a un policía, aparcar un Lamborghini a su lado facilita bastante la convocatoria.

Lo que todavía no se ha detallado es todo el equipo médico de esta unidad, aunque sí se ha confirmado su destino para esos servicios. Me interesa conocer esa adaptación del Temerario Polizia, porque ahí estará el trabajo menos vistoso de la preparación: conseguir que un coche concebido para entusiasmar a quien lo conduce también resulte útil a quien espera su llegada. Mientras tanto, la combinación tiene algo que me cae bien, quizá porque estamos acostumbrados a ver estos coches rodeados de tanta pose que encontrarnos uno con obligaciones resulta casi refrescante.

No sé cuántos kilómetros hará este respecto a los que acaben en manos particulares, pero sí qué destino me resulta más atractivo. Entre otra tarde entrando y saliendo del aparcamiento de un hotel y un servicio de transporte de órganos, me quedo con lo segundo, aunque sospecho que el agente tampoco pondrá demasiadas pegas cuando le toque coger las llaves.