La imaginación de los preparadores no tiene límite, para el deleite de los amantes de las versiones tan personalizadas de cualquier vehículo de cuatro ruedas. En este caso se trata del Fiat 600 “Maziat” del año 1959. Su extraño nombre que tiene que ver algo con el corazón trasplantado (Mazda), y se le conoce popularmente como Angry Mosquito, algo así como “mosquito enfadado” o “cabreado”, y armas tiene para recibir esta denominación. Tiene pinta de andar más que cualquier SEAT 600 patrio con su correspondiente preparación Abarth.

Este restomod esconde bajo su pequeño capó trasero un motor rotativo o Wankel, utilizado por la saga Mazda RX. Concretamente es un bloque 1.2, pero no cualquiera, sino el birrotor 12A que equipaba el RX-7 -sin turbo- y debidamente complementado con un colector de admisión Racing Beat -casi de competición-, además de un generoso radiador de aluminio refrigerado con dos ventiladores y dos carburadores Dell´Orto de 40 mm de diámetro. Una ventaja evidente de los motores rotativos es su tamaño compacto, algo bastante importante si consideramos las limitaciones del utilitario italiano en su vano trasero.

Con todas estas “pequeñas” modificaciones mecánicas obtenemos una potencia de 220 CV para una pelotilla que solo pesa 590 kg, obteniendo una relación peso/potencia de 2,68 kg/CV, casi la misma que la de un Dodge Challenger Hellcat (2,67 kg/CV). El conjunto se optimizó añadiéndole un sistema de frenos mejorado con cilindro maestro y una jaula antivuelco. Los 220 CV de potencia se transmiten a las ruedas a través de una caja de cambios manual de cuatro marchas de origen Volkswagen -convenientemente revisada- y un embrague hidráulico Kennedy de fase 2.

Hace unos años esta unidad fue vendida por el distribuidor Motoexótica, empresa con sede en Missouri (EEUU) por 34.900 dólares, con solo 29 millas en el marcador tras haber sido restaurado. Se volvió a subastar de la mano de Barrett-Jackson en una localidad de Connecticut (Uncasville) el fin de semana del 22 al 24 de junio, siendo adjudicado por 20.350 dólares. Su cotización habrá bajado, pero no su encanto.