Conoced al Fiat 600 “Maziat”, el del cuore rotativo

Conoced al Fiat 600 “Maziat”, el del cuore rotativo

Hay que tener cuidado con este mosquito enfadado


Tiempo de lectura: 2 min.

La imaginación de los preparadores no tiene límite, para el deleite de los amantes de las versiones tan personalizadas de cualquier vehículo de cuatro ruedas. En este caso se trata del Fiat 600 “Maziat” del año 1959. Su extraño nombre que tiene que ver algo con el corazón trasplantado (Mazda), y se le conoce popularmente como Angry Mosquito, algo así como “mosquito enfadado” o “cabreado”, y armas tiene para recibir esta denominación. Tiene pinta de andar más que cualquier SEAT 600 patrio con su correspondiente preparación Abarth.

Este restomod esconde bajo su pequeño capó trasero un motor rotativo o Wankel, utilizado por la saga Mazda RX. Concretamente es un bloque 1.2, pero no cualquiera, sino el birrotor 12A que equipaba el RX-7 -sin turbo- y debidamente complementado con un colector de admisión Racing Beat -casi de competición-, además de un generoso radiador de aluminio refrigerado con dos ventiladores y dos carburadores Dell´Orto de 40 mm de diámetro. Una ventaja evidente de los motores rotativos es su tamaño compacto, algo bastante importante si consideramos las limitaciones del utilitario italiano en su vano trasero.

Con todas estas “pequeñas” modificaciones mecánicas obtenemos una potencia de 220 CV para una pelotilla que solo pesa 590 kg, obteniendo una relación peso/potencia de 2,68 kg/CV, casi la misma que la de un Dodge Challenger Hellcat (2,67 kg/CV). El conjunto se optimizó añadiéndole un sistema de frenos mejorado con cilindro maestro y una jaula antivuelco. Los 220 CV de potencia se transmiten a las ruedas a través de una caja de cambios manual de cuatro marchas de origen Volkswagen -convenientemente revisada- y un embrague hidráulico Kennedy de fase 2.

Hace unos años esta unidad fue vendida por el distribuidor Motoexótica, empresa con sede en Missouri (EEUU) por 34.900 dólares, con solo 29 millas en el marcador tras haber sido restaurado. Se volvió a subastar de la mano de Barrett-Jackson en una localidad de Connecticut (Uncasville) el fin de semana del 22 al 24 de junio, siendo adjudicado por 20.350 dólares. Su cotización habrá bajado, pero no su encanto.

COMPARTE
Sobre mí

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!