Quinto y último récord del Honda Civic Type R

Quinto y último récord del Honda Civic Type R

Jenson Button bate el mejor tiempo en Hungaroring para un tracción delantera


Tiempo de lectura: 2 min.

En el quinto y último de los intentos de récord de vuelta rápida planificados en Europa en 2018, Honda ha establecido un nuevo récord de 2 minutos y 10,19 segundos para un coche de producción con tracción delantera en el circuito de Hungaroring (Hungría). En esta ocasión, el Civic Type R fue pilotado por el campeón del mundo de Fórmula 1 y actual piloto del Super GT, Jenson Button.

Con 4,38 km de longitud, curvas de 180º y una chicane muy compleja, el circuito de Hungaroring es uno de los más técnicos de Europa; perfecto para demostrar de lo que es capaz de hacer el Civic Type R. Su sistema de suspensión adaptativa es capaz de ofrecer una conducción más estable, firme y ágil, imprescindible para poder conseguir los mejores tiempos por los circuitos más emblemáticos del mundo.

El circuito de Hungría tiene un significado especial para Button, ya que es la pista en la que ganó su primer Gran Premio de Fórmula 1 con Honda en 2006

Honda Civic Type R Record Hungaroring 2

“Lo primero que noté cuando salí del pit lane fue lo neutral que es el coche. Vengo de un entorno que no está enfocado a la tracción delantera, por lo que fue muy diferente para mí, pero gracias a que el Type R está tan bien equilibrado, enseguida pude disfrutarlo de manera natural. Lo que más me sorprendió es lo tarde que puedes frenar con este coche. La transmisión manual también trabaja realmente bien. La mayoría de los coches no incorporan ya con transmisión manual, así que es muy agradable tener ese toque deportivo. Te hace sentir mucho más conectado al automóvil”, comentó el piloto británico.

El Type R Challenge 2018 ya está completado. Tras batir los récords de Spa-Francorchamps, Magny-Cours, Silverstone y Estoril, se puede dar por casi sentado que el actual Civic Type R es el tracción delantera más rápido del momento hasta que algún rival decida arrebatarle la corona.

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Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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